1怎样才能把车开好？你有这样的困惑吗？开车的时候总觉得哪里不对劲，但是又觉得不清楚，不理解。问熟悉的人，都说不出来。今天就和大家分享一下如何开好车。直线行驶首先，直线行驶的时候，最好是直线限速行驶，尤其是一些国道或者高速公路。保持合理的速度很重要，不能太快也不能太慢。太慢会影响自身安全，太快也会影响行车安全。保持合理的车速，不来回变道，是对自己和他人最大的尊重。我们在路上经常可以看到随意变道的司机。虽然开车确实更愉快，但对别人来说是巨大的风险。另外，开车时要和前车保持一定的距离。不知道，应该是1~2秒的反应时间。因为人的反应是有延迟的，至少有半秒钟，如果我们离前面的车太近，紧急情况下刹车系统的效率可能没有预期的好。那么在这种情况下，很容易发生追尾。虽然大部分人都买了商业保险，但是车辆修好后，无论是行驶质量还是车辆残值都会比以前少很多，所以开车时需要与前方车辆保持合理的距离。弯道行驶另外，如果遇到一些弯道多的路况，一定要保持车速慢，因为如果频繁刹车，刹车系统容易过热而衰竭。尤其是在山路上开车的时候，之前也有过很多次在山路上着急开车的时候。因为上下坡弯道多，开了半个小时刹车系统发出非常明显的异响，刹车力度不如以前。于是我赶紧放慢了自己的驾驶风格，放慢了车速，刹车系统也慢慢冷却下来。而且在弯道多的道路上行驶，也要注意前方路况。不要逞强，也不要太焦虑。你可以在转弯的时候按几次喇叭来提醒对方，尤其是在晚上开车的时候。方向盘握持姿势另外，开车时一定要注意自己的方向盘握持姿势。千万不要单手开车，因为你懒。安全隐患很大，还是三九点开车比较好。虽然这样开车真的很累，但是在一些紧急情况下可以反应足够快。说了这么多汽车保养技巧，相信你应该有所收获。然后我会教你如何在日常生活中保养好自己的车辆。基本维护。我觉得有句话说的好。买车容易，保养难。一般来说，及时保养是最基本的操作，尤其是最基本的保养。比如换机油滤清器，这一点尤为重要。选择合适的机油是最重要的。市面上各种品牌的机油鱼龙混杂，普通人不一定能鉴别出自己用的机油是正品还是仿品。在这里，我想给你一个建议。尽量去一些比较正规的地方维护那些街边小店。你做梦去吧。轮胎保养除此之外，轮胎保养也很重要。一般来说，家用车的轮胎使用寿命在4年4万公里左右，以先到者为准。有些轮胎的耐久性很强，可以达到6万公里以上。但我个人不推荐，因为这样的轮胎对驾驶舒适性影响很大。最好换一些舒适性好一点的轮胎，但不要太耐磨。合理的胎压另外，胎压也很重要。如果你想在日常驾驶中保持良好的舒适性，建议你把胎压调到2.2~2.4。这个胎压对于油耗来说也是相对经济的，舒适性会更好。如果调到2.5的凉胎压，舒适性肯定会受到影响，轮胎会变硬，操控性变差，高速爆胎的风险也会增加。停车姿势另外，停车也有一定的讲究。如果有条件的话，我们最好把车放在阴凉的车库或者大树下，因为车内的橡胶件和油漆在常年暴晒的过程中老化速度会有一定程度的加快，车况会下降的更快，所以我建议你在条件允许的情况下找一些阴凉的环境停放。除此之外，对于那些城市空气燃气环境不好的朋友来说，空空的滤网也是 其实这个硬件一点都不贵，不需要省什么钱。正常情况下在40-60之间，每2万公里更换一次。一些用于运动的湿式空气过滤器不需要更换。价格对普通人来说太高了。看完这篇文章你有什么收获吗？如果你想了解更多关于汽车的知识，请咨询汽车常识。今天的文章到了，我最喜欢的朋友给了我一个赞。2开一家汽修店怎么样？这是第119期人物3360，一个在汽修店工作了18年的高中辍学生，为你揭秘汽修店和4s店的秘密。年龄：35职业3360汽车维修工，兼职送货。工作地点：吉林月收入：5K-7k(修理工5000，兼职送外卖2000左右)。我是农村娃。17岁高中辍学，一个月1000块钱当了一名汽车修理工。我是农村孩子，家在吉林省一个叫横道河子村的地方。可以想象，这里是一排排瓦房。房前有个小院子，里面种满了蔬菜。有些家庭甚至在过道上方搭起了葡萄架。听起来特别美好，但现实是生活条件非常艰苦。村里的路都是土路，会带来阵阵烟尘。村里家家都穷。村里有些大哥哥大姐姐读完初中直接出去打工或者学技术，过年能带点钱回来，所以我从来不觉得上学重要。初中毕业的时候，还没会说话，爸爸就说我要上高中才能成功。我受不了他，只好背着书包去上学。高中课对我来说很难。每天都觉得坐在那里听天书，然后就睡着了。考试的时候，试卷上的几道题我都解不出来，成绩一塌糊涂，勉强考上了高二。这个时候，我觉得这样去上学很丢人。我的朋友出去学技术或者干脆在家种地，没有一个是我的同伴。我说我不想再去上学了。我们家土地不多，所以父母很忙。于是经过几天的讨论，父亲说我应该去城里学一技之长，这样至少可以养活自己。请他邻居的儿子带我参观这个城市。学习如何修理汽车将是有益的。我也很开心。我收拾了一些衣服，背上背包，跟着邻居的大哥去了城里。当我第一次到达这个城市时，一切都是新鲜的。我跟着邻居的大哥到处跑。他带我去了一家汽修店，跟老板说想让我在这里当学徒。听他们聊天，我知道这家修理厂好像才开了两三年。机械师都是经验丰富的老兵，都是原森林机械厂的。老板了解我的情况后告诉我，学徒的工资是一个月的1000元，包吃住。因为他是来学技术的，工资提不上去。而且当学徒的时候，没有休息日，基本上一年到头都在工作。想想自己的实际情况，再想想既然没有休息日，当然不用花钱了。1000块钱能活够。我看了一眼邻居大哥，直接说好。那时候我还不知道什么是汽修。首先，老板给我介绍了修理厂。大部分是货运车皮和牲畜车皮，有时也有一些公共汽车。所以比其他修车的更脏。然后他给我找了一套工装裤，上班的时候会更耐磨更脏。然后老板带我去认识了我的师傅，师傅教我修车。我讨厌油浸在骨头里的味道，但我戒了，却悲哀地发现，高中没毕业，我什么都做不了。我的主人非常善良。他先简单介绍了我如何使用不同的工具，然后等车修好来了，直接从问题入手，让我听声音，看不同的部位。听齿轮、轴承、滤芯等词。让我觉得很新鲜，很好学。最简单的工作就是保养和换油。师傅从仓库里拿出一个纸壳扔在地上。然后他躺在上面，用它摩擦车底。我跟着它去看它。我只看到用扳手拧开螺丝，然后把里面的旧滤芯拿出来，旧机油漏进了一个盆里，哪怕是空的。安装新的过滤器元件 就这样，一点一点，经过两年的工作，我可以在没有师傅帮助的情况下，自己判断和搞定一些基础的小工作。老板把这一切都看在眼里，通知我可以去做苦力或者拿一点工资，2500元一个月。但是这个时候，我开始有了一些抵触情绪。这工作比在家种田还脏。除了油，我每天接触的汽车零件上还有一些油泥。摸两下，整个手掌都会变黑，只能用汽油洗掉。所以每天下班的时候，我先用汽油把手上表面的油泥洗干净，然后再用洗衣粉洗两三遍，这样手就不会看起来很脏了。洗衣粉比较便宜，其他洗手液不适合。有时候热水不够，就用一大桶冷水洗。冷风吹来，让我冷得发抖。我把自己收拾了一下，看起来还算干净，但走近一看，还是一股机油味，好像把我整个人都浸透了。我开始懈怠工作，总是在工作中混日子，看着拉牲畜的大车更不愿意前倾。师傅没有因为这个骂我。父亲打电话问我过得怎么样，我答应了，因为父亲的脾气很可能是直接来这里骂我的，所以我一直没有告诉他们我最真实的想法。青春期姗姗来迟。我找到老板，告诉他我不想一辈子做这种又脏又累的工作。辞职后，我租了一间小屋，搬了自己的东西，又去找了一份工作。我先去洗车店给人家洗车。每天工作近15个小时，工资不高。不到一个月，我又辞职了。后来去了一家餐厅当服务员，负责上菜和打扫卫生。忙到脚磕后脑勺。要适应不同的吃饭和休息时间并不容易。但是我知道凭我的学历找不到别的工作，所以我只是日复一日地在酒店里闲逛。本来和我年龄差不多的修理厂同事一直劝我，不能做一辈子服务员，还是回来做吧。如果我工作一段时间，工资会增加，这个技术可以继续。我有点动心，但不知道该说什么。可能修理店的老板也知道我在想什么，给了我一个电话，只说了三个字：“回来。”从学徒到大工人，18年汽修经验，我会毫不犹豫的为你揭秘汽修店和4s店的秘密。我回到修理厂继续原来的工作，比刚来的时候认真多了。我害怕有一天我的老板会把我踢出去。久而久之，从第一次到现在，我已经在这家修理厂工作了六年。我可以自己解决难题，也可以帮师傅带新徒弟。工资涨到了每月4000元。工作还算顺利，生活也需要一些改变。每天上班，都没有机会接触女生。到了适婚年龄，我妈恨不得天天给我打电话催我找对象。知道了这些，老板时不时帮我打听有没有合适的姑娘。通过我的老板，我认识了我现在的妻子。她也很早就出来工作了，帮家里的忙，吃了很多苦。经过一段时间的接触，我很喜欢她，想一直照顾她。幸运的是，她没有不喜欢我的工作。我26岁的时候，我们组建了自己的小家庭。成家后，我的责任变得更重了。上班的时候，经常会聚在师傅身边，看他处理自己解决不了的问题。希望能尽快走出来。在这段时间里，我的妻子怀上了孩子，我们有了一个可爱的女儿。工作第13年，我已经30岁了。虽然中间有过波折，但现在我已经学会了所有的技能，可以养活自己了。我成了修理厂的大工人，工资涨到5000元一个月。这个工资一直持续到现在。我今年35岁。还被问为什么工作这么久工资还是那么低。其实我做苦力的时候，有一段时间我们是用“计件工资”的方法来计算工资的。那时候很多车都会超载，不按规定检查。有些司机不关心他们的车。他们想在路上叮当作响，所以我们可以做很多工作。当时我硕士工资每个月6000多。但是现在环保条例严格执行。 这些“小破车”已经不允许上路了，我们能做的工作也越来越少。现在的私家车质量都很好，问题很少。即使有，现在很多私家车主也选择去4s店保养。即使有的车主来汽修厂，很多也是在网上买零部件配件，来工厂交个劳务费找工人修。越来越少的人在车库里买零件和配件。由于种种原因，车库的生存空间真的越来越少了。当然，身边的朋友也不止一次问我，修理厂是不是骗人的。真的不要说骗，修理厂，用烂的骗司机。每当看到这种说法，我都会忍不住冷笑。司机是我们最重要的客户。不修好就马上试用，会得罪所有客户。我们的修理厂不可能已经工作了这么多年。当然，行业内也有一些恶性竞争。很多小店老板都是工人，他们会把工作时间压得极低。一些有“歪心思”的工人为了多挣钱，会想出歪点子。我觉得做生意是一件很严肃的工作。如果我是一条搅乱河流的泥鳅，我的月薪早就过万了。但是我们能走多远呢？不远。如果某人的司机被你骗了一次，他就不会回来了。最终，我骗了自己。那为什么我们有时候会觉得车库和4s店的差别那么大呢？这主要是因为车库主要维修特征性故障。比如你的散热器漏水，汽修店会把散热器拆下来检查。如果没有大洞，它会修复散热器重复使用。但是4s店可能会直接给你更换，当然会差很多。所以修车的时候只需要多观察，多比价，找那种经营时间长，口碑好的汽修厂。一般不会坑也不会杀。毕竟现在大家都知道一锤子买卖的人不多了。我们老板现在已经把工资调整到了“死工资”的形式。我觉得很安心，同时也很稳定。我的技术工作被取代的可能性很小。我是靠自己的经验和能力起家的，从来不怕被社会淘汰。只是有了孩子之后，偶尔会觉得这钱不够用。于是下班后开始送外卖。一开始每单只能赚3.5元。我一天送三四个小时，基本保证了一天能再赚50块钱。订单多的时候能赚80元左右。一个月后底薪加送外卖能达到7000元。以后多跑几公里，工资可以高一点。现在我的收入在我生活的小城市已经够用了，老婆也经常劝我休息，不要把自己累坏了。我最了解我的身体，所以我可以吃。每天晚上回到家，看着老婆女儿一天天长大，我一点都不累。有时候，我感激父母决定让我出去学技术，感激老板让我辞职回去工作，因为这些就是我现在的理由。一直以来，都有一个想法，就是讲述身边普通人的职场和创业故事。他们可能不是世俗意义上的成功，财富上的富足，甚至不是为了生计和房子而奋斗。但每个人都是独一无二的，他们的故事也是如此。他们的故事里一定有悲伤，有温度，有力量，有感动你的东西，小人物，有很大的力量。