此时，不要先灭火，不要忘记打开发动机罩，用水倒入水箱，迅速降低水温。热水喷出会烫伤，请不要拧松水箱的供水盖。

发动机水温正常下降后，用湿毛巾慢慢松开箱盖。为了防止整个过程熄火，拧松箱盖加入防冻液。如果实在没有防冻液的话，加点水也能解决。这里我想说的是，在寒冷的地方，必须尽快更换新的防冻剂。

在高速公路上行驶，如果发动机水温超过红线，应先将车缓慢停在应急车道上，在150—200米处放置三角警示牌，同时打开转向灯，提醒后续车辆注意。发动机水温正常下降后，加入水或防冻液。

车下水温高的解决方法：

1、停车后必须放置三角警示牌。如果车辆中途“开锅”，我们在路边停车后，一定要记得在车后50—100米的地方放置三角警示牌，提醒车辆从后方注意避让。高速公路的话，警示牌的设置距离至少要150米。

2、水温较高时，请勿立即灭火。如果车辆水温过高，车主千万不要马上熄火。在大多数车型中，冷却系统的水泵由发动机驱动。熄火后，水泵也同时停止，冷却液无法循环。此时，发动机的各部件维持高温状态，因此如果得不到有效的冷却，可能会损坏发动机。正确的做法是使：发动机在怠速状态下持续运行一段时间，同时开启空调暖风至最大风防位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，待冷却液温度降至正常值后灭火；

3、检查副油箱冷却液液面是否过低。停车后，接下来要检查是什么原因导致水温过高。首先检查副油箱的冷却液是否过低，打开发动机罩，检查副油箱的冷却液面是否正常。冷却液面低于“min”管线时，冷却液过少。冷却液不足导致水温过高，有条件的话可以添加冷却液；因为没有冷却液，也可以添加干净的水（自来水或矿泉水）暂时代替。正确的做法是在：冷却液温度降至正常值后再打开箱盖。有条件的车主要戴手套，箱盖覆盖湿布，箱盖缓慢开小缝，使水蒸气缓慢排出，待水箱内部压力下降后，再打开箱盖补充防冻液；

4、检查水管、水箱有无漏水。水管（特别是水管之间的接合部）发生漏水时，水温高可能是漏水造成的。漏水引起的水温过高时，如果漏水不太严重，水箱中还有大量水残留，可以临时紧急添加纯水，尽快到就近的4S店进行检查。漏水严重时，车辆绝对不能继续行驶。需要马上叫拖车拖到4S店进行检查修理。

5、检查油箱风扇是否正常运行。怠速时，水温上升到大循环的节点后，水箱风扇开始运转。车辆怠速运转一定时间后，风扇不旋转，表示风扇有故障。风扇不能正常旋转。风扇电机可能堵塞了。试试看能不能转动风扇。正常时很容易转动。如果电机和恒温器没有问题，风扇保险丝可能已断开。特别是夏季车内耗电量大的时候。

6、如果发现水温过高，影响了发动机的动力输出，当然请马上叫拖车。此时水温过高可能会损坏发动机，请立即停止行驶，将拖车送到4S店修理。