气门与导管卡滞的原因，气门与导管卡滞的原因是什么

气门与导管卡滞，是个啥情况？咱河南话里，这就叫“气门被卡主了”。简单来说，就是气门不能顺畅地在导管里运动了。

气门卡滞的原因

气门卡滞的原因，可能是排气门与其导管卡滞了。要是气门杆不弯，那就是气门杆和导管之间有积碳，或者气门杆没油了。不过，凸轮轴要是正常，气门间隙也不是太小，一般气门就不会顶到活塞，把气门杆顶弯了。要是气门杆和导管之间的间隙太小，排气门温度太高，也可能会把排气门卡死，但冷机的时候应该会恢复正常，这可以用来鉴别是不是间隙的问题。

气门卡滞的故障排除方法

要是发现气门卡滞了，咱得赶紧去修。下面是几种排除方法：

1. 拆下没压力的一缸火花塞，用铁丝伸进气缸，碰一下排气门顶部，然后摇车试验。要是气门不跟着上下动，那就说明气门卡滞了，得赶紧修。

2. 如果是发动机温度不变导致座圈在孔里松动了，那就得重新镶个座圈。

3. 要是座圈材质不好，那就得换个座圈。