凯旋打火没反应，咋回事儿

各位老表，咱河南话讲究，有事儿就说事儿，不绕弯子。今天咱就来聊聊凯旋打火没反应的事儿。

原因一：电瓶没电了

老表们，咱都知道，汽车打火靠的是电瓶。要是电瓶没电了，那可就打不着火了。咋判断电瓶没电了呢？很简单，看看仪表盘上的电瓶灯亮不亮，或者按一下喇叭，听听声音大不大。要是电瓶灯亮了，或者喇叭声音小了，那十有八九就是电瓶没电了。

原因二：挡位没挂对

还有一种情况，就是挡位没挂对。有些老表开自动挡的车，熄火的时候没注意挡位，结果再打火的时候就打不着了。这是因为自动挡的车在 D 挡和 R 挡是打不着火的，必须挂到 P 挡或者 N 挡才行。

原因三：起动机故障

要是电瓶有电，挡位也挂对了，那可能就是起动机出问题了。起动机要是坏了，打火的时候就没反应。这时候就得找个修车的师傅来看看了。

原因四：汽油泵故障

老表们，咱都知道，汽车打火要有油。要是汽油泵坏了，油供不上来，那也打不着火。咋判断汽油泵坏了呢？很简单，看看发动机能不能正常启动，要是启动不了，那就有可能是汽油泵坏了。

原因五：节气门故障

节气门是控制进气量的，要是节气门脏了或者卡住了，进气量不足，那发动机也打不着火。咋判断节气门故障呢？很简单，看看发动机故障灯亮不亮，或者踩油门的时候有没有反应。要是发动机故障灯亮了，或者踩油门没反应，那十有八九就是节气门故障了。

原因六：曲轴位置传感器故障

曲轴位置传感器是监测曲轴位置的，要是曲轴位置传感器坏了，发动机电脑就接收不到转速信号，也就无法控制火花塞点火。咋判断曲轴位置传感器故障呢？很简单，看看发动机故障灯亮不亮，或者启动的时候有没有反应。要是发动机故障灯亮了，或者启动没反应，那十有八九就是曲轴位置传感器故障了。