汽车的机油变少，是咋回事儿？

嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车的机油变少是咋回事儿。你说这机油吧，就像汽车的血液一样，要是少了，那可不行啊！

机油的正常消耗

首先，咱得明白，汽车在运转的时候，机油是会被消耗的。这可不是啥毛病，是正常现象。你想啊，活塞在缸筒里来回跑，气缸内壁上得有一层油膜吧？这油膜就是被烧掉的。还有进气门挺杆和排气门挺杆的机油，也有一部分会被吸入燃烧室烧掉。另外，机油在高温和氧化的作用下，会变成机油油蒸气，这些油蒸气会通过曲轴箱强制通风阀被吸到燃烧室烧掉。

烧机油是咋回事儿？

要是机油消耗得太多，那就是烧机油了。这可能是因为润滑系统有渗漏，也可能是气缸壁和活塞环磨损了，或者气门油封坏了。还有啊，机油品质不好或者粘度等级不符合要求，也会让气缸磨损增加，导致烧机油。

咋知道自己的车烧机油了？

老表们，要是你的车在正常行驶中，每走 1000 公里机油量就到了最低标度以下，那可能就是烧机油了。还有啊，你要是看到尾气有蓝色的烟雾，或者大脚轰油门时排气管有大量蓝色烟雾并有刺激性气味，那肯定是烧机油了。

咋避免烧机油？

咱得注意保养，按时换机油，别用太黏的机油。还有啊，选高品质的机油，别让油膜变稀了。另外，定期清洁油路，别让积碳堆太多。要是发现机油少了，赶紧找专业的人看看，别让汽车的“血液”不够用啊！