机油变少,咋回事儿?咱河南话里,机油变少叫“机油不够了”。这可不是小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。正常消耗发动机运转,机油就会被消耗,这是正常现象。咱河南话叫“烧油”。活塞在缸筒内往复运动,气缸内壁上的...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
机油变少,咋回事儿?
咱河南话里,机油变少叫“机油不够了”。这可不是小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。
正常消耗
发动机运转,机油就会被消耗,这是正常现象。咱河南话叫“烧油”。活塞在缸筒内往复运动,气缸内壁上的油膜会被烧掉一部分;可燃混合气燃烧过程中产生的高温气体,也会烧掉一部分机油。还有,润滑气门挺杆的机油,也会有一部分被吸入燃烧室烧掉。
烧机油
要是机油消耗过多,那就可能是“烧机油”了。这可能是因为发动机的某些部件磨损了,比如活塞环、气门油封啥的。还有,机油品质不好,或者粘度等级不符合要求,也会让发动机磨损增加,导致烧机油。
咋判断烧机油?
要是发现机油量比平时少得快,或者尾气冒蓝烟,那可能就是烧机油了。咱河南话叫“排气管子冒烟”。这时候得赶紧去检查一下发动机,看看是哪里出了问题。
咋避免烧机油?
为了避免烧机油,咱得注意保养发动机。按时换机油,别让发动机“喝”到过期的机油。还有,选对机油标号也很重要,别乱选。另外,高品质的机油能让发动机更耐用,咱可得用好机油。咱还得定期清理油路,别让积碳把发动机堵住了。
查看更多