1别克昂科拉几个油(别克昂科拉什么型号的变速器油)一般加4L就可以了。一般来说，别克昂科拉的专用机油型号是5w-30合成机油。昂科拉注重营造宽阔扁平的外观基调，并加入许多刚性线条，营造出浑然一体的肌肉感。其中，带有别克LOGO的镀铬饰条延伸至车头两侧，与下方的前铲相得益彰，营造出精致的立体外观。来到车侧，深邃的双腰线升至车尾，配合撞色的浮顶设计，轿跑车气息浓厚。同时，大尺寸熏黑轮圈、黑色保险杠和运动型排气的加入，让新车走上了一段楼梯。此外，新车的车轮采用了与车身同色的彩板装饰，别具一格。新款昂科拉在中控台中央有一个8英寸的触摸屏。显示效果不错，但不是为了隐藏而设计的。车载系统配有手机互联、OnStar、导航、语音控制等功能。动力方面，新车搭载第八代Ecotec1.3TL3直喷涡轮增压发动机，拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动排气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等。最大功率121kW(165PS)/5600rpm，最大扭矩240nm/1500~400。2换别克昂科威火花塞(昂科威28t更换火花塞)的最佳时间是多少公里？别克昂科威火花塞更换周期为6万公里，原厂使用NGKILTR6M9G94489火花塞。别克昂科雷火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6发动机相似，也比V6发动机简单，这里我们以V6发动机为例。如果不知道用什么工具，可以准备一套完整的工具配件。第一步，拆下进气管和防冻液箱。(4缸车型不需要此步骤)拆卸后，拔出点火线圈，然后用工具拆下火花塞。(注意，拆卸：时，一定要保证套筒和扳手与火花塞垂直，否则容易导致螺纹打滑。拆下来的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处，不过好在点火间隙没有明显变化。自然吸气发动机，如果不严重，清洗后可以使用。涡轮增压发动机建议直接更换新的。安装新火花塞时，让火花塞滑下内壁，以免影响点火间隙。别克昂科威火花塞有积碳清洗方法1。化油器清洁剂。在容器中放入适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中20分钟左右，然后用软刷刷火花塞头，去除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗方法更简单方便。白醋不能经常使用，其腐蚀性会损坏火花塞，所以清除积碳后需要清理多余的白醋。