手动变速器零部件的检测检修方法
范成荣
4.9
/ 已服务车主
2671
擅长:
猎豹
向我咨询
手动变速器零件的检查和维修方法如下:1.变速器齿轮和轴的检查(1)检查啮合齿轮,啮合位置应正确,齿面应无粗糙和剥落。(2)测量齿轮和轴之间的径向配合间隙。如果超过规定极限,应更换齿轮、滚针轴承或轴。(...

手动变速器零件的检查和维修方法如下:

1.变速器齿轮和轴的检查

(1)检查啮合齿轮,啮合位置应正确,齿面应无粗糙和剥落。

(2)测量齿轮和轴之间的径向配合间隙。如果超过规定极限,应更换齿轮、滚针轴承或轴。

(3)测量齿轮的轴向间隙,一般为0.10 ~ 0.30毫米,最大不得超过0.60毫米

2.检查变速器第二轴的轴向间隙

(1)按照规定的扭矩拧紧第二轴连接法兰螺母。

(2)前后移动第二根轴。第二轴的轴向间隙不大于0.30毫米。如果间隙过大,应拆卸变速器并进行检查。

3.检查同步器

(1)拆下同步器后,用清洗液清洗同步器。

(2)检查同步器锥环和锥盘的磨损情况。

(3)检查同步器锥环的制动效果。在锥环的内锥上涂少量齿轮油,然后与外锥接触,压紧,相对转动,放开,那么内锥应该不会自动滑出锥。

(4)测量锥环后端面与齿轮端面的间隙,应不小于1mm,如图2-2-4所示。

(5)检查同步器锁销、定位销和齿套的磨损情况。

(6)将同步环贴在非常光滑的表面上,如平板、玻璃等。并检查是否变形。如果同步环严重翘曲或扭曲,应更换新的同步环。

查看更多
相关文章
相关问答
发动机内部主要部件的检测方法
发动机的主要内部部件有曲轴、气缸、活塞和连杆组等。以下是对它们的测试方法的简要描述:一、检查曲轴。曲轴常见的损伤一般包括疲劳裂纹、轴颈磨损、弯曲变形和扭转变形。1. 裂纹的检查。曲轴裂纹一般发生在应力集中的部位,如主轴颈或连杆轴颈。常用的检
屈新
故障维修
变速器主要零件的维修检查
变速器有这么多零件,维修起来非常复杂。下面主要介绍变速器主要部件的维护和检查的步骤和方法。不知道如何保养和检查变速器的朋友可以参考一下。 1.变速箱和变速箱盖 变速器壳维护检查 变速箱的主要损坏有:变形、裂纹、定位销孔、轴承孔、螺纹磨损等。
张明顺
汽车保养
手动变速器轴的检修
在拆卸变速器时,我们通常会检查变速器各部分的磨损情况。比如传动轴就是要测试的主要零件之一。传动轴的常见损坏有轴颈和花键磨损、轴弯曲等。轴颈磨损的维护:变速器轴颈磨损是变速器零件中常见的损坏现象。轴颈磨损过大,不仅会使齿轮轴偏移,改变齿轮啮合
张兵抄
故障维修
手动变速器的检修步骤
手动变速器大修的时候,你要检查每个档位能不能挂挡,还要检查每个档位是否处于良好的档位。 手动变速箱由齿轮、壳体、同步器、轴和拨叉组成。拨叉与同步器连接。换档时,应使用同步器选择档位,以完成换档。 如果同步器或换挡拨叉损坏,某个挡位挂不上,或
何永经
汽车保养
自动变速器异响的检测维修
行驶中自动变速器发出异常声音该怎么办?自动变速器异响的部件一般不能目视,难以目视找到故障生成部件。与自动变速器相关联的噪声相对复杂,例如变矩器、油泵、行星系统、轴承、差速器和由装配(装轮)错误引起的噪声。一般自动变速器故障的特点如下。如果这
林晖钧
故障维修
自动变速器的检测项目方法有哪些
自动变速器由液力变矩器、换档系统、电子控制系统、液压控制系统和换档执行器组成。自动变速器是一个复杂的系统,有不同的型号,应根据它们的结构特点和故障现象进行测试和诊断。 自动变速器的检测方法 自动变速器的检测分为基础检测、失速检测、档位检测、
郝存
故障维修
手动变速器的变速器壳与盖的检修
分解变速器后,应清洁和检查其零件,以确定其技术状况。修理或更换技术状况不良的零件,以保证改装后变速器的质量和性能。变速器壳体和盖的损坏一般为裂纹、轴承座和座孔磨损、壳体变形等。变速器壳和变速器盖裂纹的修复需要进行以下措施:1. 可用目视检查
陈新安
故障维修
起动机的检修项目有哪些 起动机各部件的检查方法
下面简单介绍一下起动机的保养项目,起动机部件有哪些保养方法,可以让你参考汽车起动机的保养。 起动机电刷和电刷弹簧的维护 1)电刷外观检查 刷子可以在框架内自由移动,不会卡住或歪斜。 起动机电刷磨损检查 用直尺测量刷子的高度。新刷子的高度为1
崔志强
汽车保养
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳