奥迪A6L的火花塞更换周期为2万公里。2.5L和2.8L发动机原厂使用NGK94968火花塞，3.0T发动机使用博世FR5KPP332S。奥迪A6L火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸和V6相似，比V6简单，这里以A6L的V6发动机为例。如果车主不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。V6的麻烦在于拆卸进气管和防冻壶。拆卸后，拔出点火线圈。此时，火花塞可以和套筒一起拆卸。(注意：拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，否则会造成打滑。拆下的旧火花塞与新火花塞相比，有明显差异。旧火花塞螺纹处积碳较多，但点火间隙变化不大。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。记得重新装上时，火花塞要沿着内壁慢慢滑下，以免直接掉落，影响侧电极和中心电极的点火间隙。火花塞1积碳的清除方法。化油器清洗剂将适量的化油器清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软刷轻轻刷火花塞头，清除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样，更适用。但是白醋的清洁方法，很多方法都不建议使用，因为它的腐蚀性会对火花塞产生一定的影响。所以多余的白醋要在清除积碳后清洗干净。