中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售
冒志伟
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前些日子,一老外在中国的4S店看车,刚进去这哥们就开始皱眉头了,销售不解,一问同行的人才得知:这些车在国外已经停产了,没想到在中国还能买到!实在不可思议!难道是国人的钱好赚么?原因不好追究,大师带你盘...

前些日子,一老外在中国的4S店看车,刚进去这哥们就开始皱眉头了,销售不解,一问同行的人才得知:这些车在国外已经停产了,没想到在中国还能买到!实在不可思议!难道是国人的钱好赚么?原因不好追究,大师带你盘点几款这样的车型。

车型一:马自达6

指导价:12.98-15.98万

上市时间:2003年中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售全年累计销量:2155台

车型点评:马自达6可谓车市的一颗常青树,2003年上市至今仍然还在生产销售,它和马自达睿翼,马自达阿特兹共同构成目前国内比较罕见的三世同堂在售现象。

车型二:悦动

指导价:9.98-12.08万

上市时间:2008年中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售全年累计销量:4.54万台

车型点评:当初作为伊兰特的换代车型成功的摆脱了老伊兰特呆板的形象,不过继任者朗动上市后,它却没有停产的迹象,似乎还要征战几年车市。

车型三:轩逸经典

指导价:9.98-12.08万

上市时间:2006年中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售全年累计销量:3.02万台

车型点评:10年前的设计造型至今仍有不少消费者买账,真是搞不懂现在的消费者还在买它看重的是什么。

车型四:花冠

指导价:9.08-11.38万
中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售上市时间:2004年

全年累计销量:4.84万台

车型点评:全新卡罗拉都上市一阵了,爷爷辈的花冠还没有退休,从04年上市至今,外观和内饰小改了几下,不过依然难掩老旧的风貌。

车型五:风度MX6(老款奇骏)

指导价:12.28-16.98万中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售上市时间:2008年(老奇骏)

全年累计销量:1.25万台(下半年上市)

车型点评:日产很聪明,这款国外全面停车的车在国内换了个车标当新车开卖,真是糊弄国人的智商,没想到的是还真有消费者捧场。

车型六:经典福克斯

指导价:9.98-12.48万
中国人的钱太好赚? 这些车国外已淘汰国内却还在销售上市时间:2005年

全年累计销量:3.47万台

车型点评:不得不承认经典版的福克斯至今看起来依旧漂亮,所以仍有很多追随者,但福特你就不能与时俱进的更换下动力总成么,店大欺客啊。

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