日前，十五部委宣布2020年在全国推广乙醇汽油。国家发改委、国家能源局、财政部等十五部门联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。规划首次明确提出，2020年，车用乙醇汽油基本实现全国全覆盖；2025年，力争实现纤维素乙醇规模化生产，先进的生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运营机制。也就是说，从2020年开始，我国只能添加乙醇汽油。很多网友对乙醇汽油持怀疑态度：乙醇汽油对发动机伤害不是很大吗？相信在座的很多车主对乙醇汽油并不熟悉。那么，乙醇汽油到底是什么？乙醇，顾名思义就是乙醇加汽油，是由谷物或各种植物纤维加工而成的燃料乙醇与普通汽油按一定比例混合而成的一种新型石油替代能源。目前，世界上用于汽车的乙醇汽油有很多种，其中有E10、E20、E85等。被广泛使用。根据我国相关标准，目前在售的乙醇汽油为E10乙醇汽油，由10%的燃料乙醇和90%的普通汽油配制而成。汽油掺乙醇可以减少一氧化碳、二氧化氮和碳氢化合物的排放，有利于减少尾气排放对环境的污染。乙醇汽油理论上可以减少20-30%的一氧化碳排放，实际上可以减少2%左右的温室气体排放。这对改善环境污染压力大的城市和地区的大气状况非常有利。既然好处这么多，为什么有些车主抵制乙醇汽油？缺点要从它的特点说起。首先也是最重要的，乙醇汽油价格更高。与普通汽油相比，乙醇没有绝对的价格优势。虽然可以从产能过剩的粮食中取粮，但准备成本不低，导致燃料成本增加。乙醇汽油每吨价格比纯汽油贵近千元。虽然乙醇汽油的价格通过各种补贴和减税政策与汽油终端价格保持一致，但这并不是一劳永逸的办法。要让市场接受乙醇汽油，最好的办法就是实实在在的降低燃油成本。只要比传统燃料便宜，自然会有越来越多的人接受乙醇汽油。-2-使用乙醇汽油油耗较高。乙醇的热值比传统汽油低40%左右，所以同体积的乙醇汽油的能量密度自然比纯汽油低。通俗的表达就是，当你的车油箱容量不变时，汽油就没那么耐烧了，油耗自然会更高。有使用过乙醇汽油的车主表示，一直在使用乙醇汽油。与普通汽油相比，在日常使用中，油耗会高出0.5L/100km左右。这无疑让我们的车主在汽油上花了更多的钱。-3-会造成机油堵塞。相信在座的很多车主都听说过“乙醇汽油不好，会腐蚀发动机”。其实不用太担心。现在很多厂家都考虑到乙醇汽油的问题，对发动机进行了加固，提高了耐受性。现在乙醇汽油中已经加入了适量的缓蚀剂来防止金属腐蚀。所以发动机腐蚀的问题已经不存在了。现在基本上所有的汽车都可以加我们的国标乙醇汽油。如果不放心，可以翻翻自己的用户手册，里面会有相关介绍。(丰田的用户手册)油路中的橡胶部件是最容易被乙醇汽油损坏的部件，随着时间的推移更容易老化、腐蚀和开裂。所以，当你长期使用乙醇汽油时，要定期检查。但如果车主刚从普通汽油换成乙醇汽油，使用一段时间后就要注意了：由于乙醇汽油固有的清洁能力，会将油路上的一些污垢和杂质吸干，造成油路堵塞等问题。所以，长期更换和使用乙醇汽油后，一定要定期检查自己的状况。汽油将在全世界推广 但是要注意以下两点。做到这两点，基本不用担心车辆受损：1。乙醇汽油不宜存放过久。乙醇除了是一种优良的有机溶剂外，还具有亲水性，时间长了会吸水。当吸收的水分过多时，乙醇汽油会出现分油，而汽油泵只能抽取底部乙醇，导致发动机无法启动，甚至拉缸。2.第一次添加乙醇汽油前，清理车辆积碳。前面说过，乙醇汽油有一定的清理积碳的作用。但如果您的车辆行驶里程较长，建议在第一次添加乙醇汽油前做一次全面的积碳清理，可以预防各种发动机异常情况的发生。总的来说，将来国家推行乙醇汽油后，我们都会接受和使用乙醇汽油。这可以理解。作为车主，我们希望的是未来乙醇汽油比普通汽油更便宜，质量更高，以弥补续航不足等问题。好了，今天的内容到此结束。有没有已经在用乙醇汽油的车主？或者对乙醇汽油的到来有什么看法和意见？欢迎大家在评论区畅所欲言。-结束-