前方支援系统的作用概要：

前方支援系统是一种支援工具，不能代替驾驶员对道路和交通状况的判断，也不能代替驾驶员的驾驶。在任何情况下，驾驶员都应该对车辆的安全性负责，必须始终集中精力谨慎驾驶。这个系统并不保证在所有情况下都能工作。因此，为了测试本系统的目的，禁止将车开往行人、动物或车辆，这可能会造成重大损害和死伤。

系统警告：

在复杂的行驶状况下，系统可能会施加不必要的制动。例如，在建设现场或线路上，车辆前方有散布或水花的情况。系统无法检测到以下情况，无法反应，请小心驾驶：

1.对动物及小型车辆(如摩托车)。
2.横穿行车道的车辆或物体。
3.开往同一车道的车辆。

当前检测到辅助系统前方存在潜在碰撞风险时，会发出警告并提醒驾驶员。如果驾驶员还没有反应，情况继续恶化，系统将对车辆进行有限制动，降低车速，减轻事故后果。

系统反应：

打开碰撞安全辅助功能后，系统会对检测到的车辆做出反应。打开行人安全辅助功能后，系统会对检测到的横向运动行人和骑车人做出反应。关于系统识别的有效目标，根据车辆、行人、场景、道路状况，本系统不一定总是达到相同的性能水平。

报警方式：

报警方式有两个层次，分别是预报警和紧急报警。

1.预报警：用声音报警，同时在仪表上显示报警信息。
2.紧急报警：短刹车。

如果检测到前方碰撞的风险，组合仪表上会显示警报信息，发出警报音。司机必须立即采取措施。如果情况继续恶化，系统会进行短暂的制动。驾驶员必须自己操作制动踏板或方向盘，以防止碰撞。如果存在横向与行人相撞的风险，则发出事前警报，但不发出紧急警报。如果存在横向与骑车人相撞的风险，则不会发出警报，但会自动紧急刹车。如果驾驶员仍无反应，情况持续恶化，系统对车辆实施限制性制动，使左右方向指示灯快速闪烁，注意后方车辆，减轻事故后果。

注意事项：

在车辆启动自动刹车的过程中，驾驶员需要用很大的力踩刹车踏板。在车辆自动紧急制动过程中，如果驾驶员操作油门踏板或进行转向干预，系统将解除自动紧急制动。如果安全距离提示车速超过65公里/小时，系统判断与前方车辆的距离过近，组合仪表上会显示“请保持安全距离”的信息。而巡航辅助系统启动后，安全距离提示功能会被切断。车速较低时，该功能可能会使车辆减速至静止状态，但并不会使车辆继续静止。在这种情况下，驾驶员需要自主刹车。