凯迪拉克这款车的话，他这个故障率也不是特别高的，就是说他这个新车的话故障率不高，就是10万公里之后它这个发动机变速箱包括这个线路控制系统故障率是有点高的。10万公里之内的话没有太大的问题，所以说这些豪华车型都是这样，奔驰宝马奥迪这些车型就是说新车故障率都是比较低的，尤其是超过10万公里之后，这个故障率是比较高。而且维修保养费用比较贵，这个二手车的保值率比较低。

故障率也算不是特别的高，但是模块比较容易坏，还有一个就是比较容易产漏油，另外一个方面就是油耗比较高，

这个出现了发动机的故障灯的检查，机油和防冻液如果没有缺少，而且发动机的水温是正常的，那就没有多大影响。发动机的故障灯出现这个有很多因素导致，有可能是加的汽油的油品不好或者是发动机燃烧不好或者是传感器有问题，或者是发动机的控制电脑有问题导致的。这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

第九。 10 、GMCGMC排名第十，百车故障率为104，GMC是来自美国的豪华商务车品牌，主要生产旅行车和房车，GMC车型国内售价在100万元左右，品质比较值得信赖。 9 、凯迪拉克凯迪拉克排名第九，百车故障率为103。凯迪拉克是美国通用旗下的豪华品牌，虽然光芒被风光无限的BBA掩盖，但凯迪拉克或许是BBA以外最理想的选择。 8、 英菲尼迪英菲尼迪排名第八，百车故障率为102，英菲尼迪于1989年诞生于北美地区，旗下产品设计前卫，性能出众。作为日产旗下的豪华品牌，其质量表现可圈可点。 7 、丰田丰田排名第七，百车故障率为101。丰田的质量在全球有口皆碑，国内也有“开不坏的丰田，修不好的大众”一说，很多丰田车主除了正常保养外，基本不用担心车子出问题。 6 、保时捷享誉全球的豪华品牌保时捷排名第六，百车故障率为100，保时捷生产的高性能跑车拥有极佳的口碑，性能出众且品质上乘，已成为很多年轻人心中的梦想座驾。 5 、马自达马自达排名第五，百车故障率和保时捷相同，马自达是日本最具特色的品牌之一，虽然设计和操控兼备，但马自达在国内始终有些“叫好不叫座”的感觉。 4、 奔驰奔驰排名第四，百车故障率为94，奔驰是BBA中唯一入围前十的品牌，2017年，奔驰力压宝马和奥迪，成为全球销量最高的豪华汽车品牌。 3、 讴歌讴歌排名第三，百车故障率为89，讴歌是本田旗下的豪华品牌，于1986年正式创立，旗下产品工艺精湛，个性十足，其倡导的“运动豪华”理念也已深入人心。 2、 本田本田排名第二，百车故障率为88，质量排名前十的品牌中，仅有三个非豪华品牌，而本田则是排名最高、故障率最低的非豪华品牌，质量稳定性可见一斑。 1 、雷克萨斯雷克萨斯排名榜首，百车故障率为73，质量表现最好。雷克萨斯创立于1983年，是丰田旗下的豪华品牌，该品牌仅用10余年的时间，在北美销量便超越了凯迪拉克、奔驰和宝马。

质量好，价格30万左右，个人推荐雷克萨斯es还是非常不错的，关税也降了

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案。 相关方案如下： 出现这个故障代码的话，表示你现在的局域网通讯有问题，你要看一下现在是哪几个模块没有通讯，然后去依次拔下这几个模块，看一下插头上面的供电是否正常，如果供电都没有问题的话，那有可能是某个模块坏掉了。 另外我补充一句： 出现通讯故障的话，主要还是要检查模块，还有模块的供电，希望我的解答能给您带来帮助。