它是发动机点火系统中故障较多的部件之一。火花塞的选择、使用和维护中的任何疏忽或不当行为都会影响其正常功能。火花塞的使用和保养有六大禁忌:1。没有冷热之分。除了不同的形状和大小,火花塞还包括冷型,中型和...
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它是发动机点火系统中故障较多的部件之一。火花塞的选择、使用和维护中的任何疏忽或不当行为都会影响其正常功能。火花塞的使用和保养有六大禁忌:1。没有冷热之分。除了不同的形状和大小,火花塞还包括冷型,中型和热型。大部分高压缩比、高转速的发动机应该使用冷火花塞;而低压缩比、低转速的发动机应该使用热火花塞,中间火花塞介于两者之间。2.避免长期使用。火花塞的种类很多,但基本上都有自己的经济寿命。如果超过经济寿命后还在使用,将不利于发动机的动力性和合理性。3.避免积碳长期不清除。当火花塞在使用时,其电极和裙部绝缘将由正常的积碳引起。如果长时间不清理这些积碳,积碳会越来越多,最终影响电极漏电,甚至阻止点火。4.避免随意除垢。有些人在给发动机喷银粉或进行其他保养时,不注意火花塞的清洁度,导致火花塞因外观脏而漏气。5.避免燃烧。现实中,有些人经常用燃烧的方法清除火花塞电极和裙部的积碳和油渍。我认为这种看似有效的方法是非常有害的。因为有火,温度很难调节。非常容易烧坏裙座的绝缘体,造成火花塞的泄漏,而燃烧产生的微小裂纹往往难以察觉,给故障排除带来很大的麻烦。
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