三气门发动机原理是什么
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三气门发动机的原理是:当汽油(柴油)的化学能转化为热能时,密封气缸内的混合气燃烧膨胀,然后推动活塞做功,热能转化为机械能。多气门发动机包括三气门型、四气门型和五气门型。三气门型指每缸有两个进气门和一个...

三气门发动机的原理是:当汽油(柴油)的化学能转化为热能时,密封气缸内的混合气燃烧膨胀,然后推动活塞做功,热能转化为机械能。

多气门发动机包括三气门型、四气门型和五气门型。三气门型指每缸有两个进气门和一个排气门;四气门型有两个进气门和两个排气门;五气门型有三个进气门和两个排气门。

阀门的介绍:

1. 气门装置是发动机配气机构的重要组成部分,它在发动机工作中起着非常重要的作用。发动机的运行由四个工作过程组成:进气、压缩、做功和排气。为了使发动机持续运转,需要让这四个工作过程周期性地工作。

2. 其中进气和排气过程需要依靠发动机的配气机构,按照各缸的工作顺序,精确地输送可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机),并排出燃烧后的废气。

3. 另外两个工作过程,即压缩和做功,必须将气缸燃烧室与外界的进排气通道隔离,防止气体外泄,保证发动机的正常工作。气门机构中的气门负责上述工作。

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