自动变速器故障的原因是多方面的，也是复杂的。下面小编介绍一下自动变速器的常见故障。要知道，如果遇到汽车变速箱故障，可以参考维修来解决故障。还有朋友问，开车上路可以开变速箱吗？边肖认为最好不要继续开车，因为变速箱很贵，而且修理起来也不便宜。如果遇到变速箱故障，最好先停下来检查一下。 自动变速箱常见故障及排除方法介绍 仪表上，表示变速箱异常或故障灯亮。重启可以短时间恢复正常或者一直换挡。大部分是变速箱故障报警。电脑检查可以确认变速箱有问题。 提示：汽车在使用过程中，当仪表上的档位灯亮起或信息台提示变速箱故障时，同时汽车会有换挡冲击，说明变速箱有故障。系统处于紧急模式，需要检查和维修。 自动变速器不能升档的故障 汽车行驶时自动变速器不能挂2档或高档；行驶过程中，自动变速器可以换到2档，但不能换到3档或超速档。 故障排除： 油门拉线或油门位置传感器不正确；车速传感器有故障；相应的制动器或离合器失效；换档阀卡滞；档位开关故障。 自动变速器升档故障太晚 汽车行驶时，升档转速明显高于标准值，且升档前发动机转速较高。自动变速器只有使用油门踏板提前升档(即松开油门踏板几秒钟再踩)，才能换到高速或高档位。 故障排除： 油门拉线或油门位置传感器不正确；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节流阀调节油压过高；强制降档，开关短路；或者电脑传感器故障。 变速箱故障导致汽车无法行驶。 无论换挡控制手柄在倒档还是前进档，汽车都无法行驶；车子启动后能开一小段距离，稍微热一点就开不动了。 故障排除： 自动变速器油底壳损坏，自动变速器漏油；松开换档手柄与手动阀摇臂之间的连杆和拉链，手动阀保持在空档和驻车位置；油泵进油滤网堵塞；油泵损坏。 自动变速器换档冲击故障 自动启动时，从驻车档(P档)或空档(N档)换到倒档(R档)或前进档(D档)时，汽车振动严重；汽车在行驶过程中，自动挡升档或瞬间有明显的急噪。 故障排除： 发动机怠速过高；油门锁或油门位置传感器调整不当，使主油路油压过高，升档过晚；主油路压力调节有故障，使主油路超压；单向阀缺失，换档执行器(离合器或制动器)结合过快；换档执行器打滑；油压电磁阀不工作；这台电脑出了毛病。 自动变速器打滑故障 当auto start踩下油门踏板时，发动机转速增加，但速度增加缓慢。汽车行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速上升但车速上升不快；车子在平坦的路面上行驶正常，上坡就乏力，发动机转速异常高。 故障排除： 自动变速器油位过低；自动变速器油位过高，运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡；或者离合器制动器摩擦片、制动带磨损甚至烧毁；油泵磨损甚至主油路漏油，导致油路油压低；单向离合器打滑；或离合器制动活塞密封圈损坏，导致漏油。 发动机怠速故障 发动机怠速通常发生在两种情况下。一种是车辆行驶平稳时突然出现发动机怠速，车速慢下来才恢复正常。这种情况一般说明变速器短时间内突然从高档降到低档，问题可能出在控制系统 其次，在加速或换挡过程中有短暂的溜车、怠速现象。直观感觉是后者没有前者厉害，实际上正好相反。后者的问题大多出在变速器中的离合器等相关环节，所以检修变速器要花费多得多的时间和成本。 自动变速器故障维修中的注意事项 变速箱中有一个故障警报。不一定是变速箱的故障，但一定要通知。 定期变速箱修理厂检查。千万不要随便拆开。