本田 CRV 挂挡位置大揭秘

嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这本田 CRV 的挂挡位置那点儿事儿。

挂挡位置全知道

咱先瞅瞅这本田 CRV 车上的挂挡位置哈，有个驻车档，就跟咱说的“手刹”似的，只有车停稳了才能放进去，要不可不行。还有倒档，在驻车档后面呢，车得停好了才能挂上。那空挡也在后面，车挂空挡了，发动机的动力就传不出去啦，一般就是短时间停车用的。前进挡那就不用说了，所有前进挡都能自己升挡降挡，啥时候升啥时候降，全看发动机的劲儿、咱自己的开车风格还有跑的速度。还有运动档，这运动模式主要是给那些爱激烈驾驶的人准备的，在这模式下，发动机的动力那可是杠杠的，不过油耗也得跟着涨点儿。再就是低档了，主要是下坡或者爬大陡坡的时候用，下坡的时候能靠着发动机的低档刹车，上坡的时候发动机能一直保持最大扭矩，劲儿老大了。

换挡操作有技巧

这换挡操作可有讲究了哈。先说这换挡拨片，踩住刹车踏板，换到“D”档，然后把档位手柄往右一推，这时候就能用拨片往上加挡往下减挡了。手动模式那可是更能根据实际情况来精确控制车的扭矩和速度，老得劲儿了。上坡的时候，要是觉得动力不够，就用“D-”降降挡，能让动力更足。要是发现动力太足了，那就用“D”升升挡，保护保护变速箱和发动机。坡度大的时候，还可以调用 S 档来帮忙。下坡的时候呢，用“D”上 D2 或者 D3 档，让发动机能牵制住车。或者 2 档或者 3 档就够使了，不用非得用 1 档那么大的扭矩。要是车下坡控制不住了，那就接着用“D-”降降挡。

总结一下

咱北京人开车就得讲究，对这本田 CRV 的挂挡位置和换挡操作可得心里有数。不管是平路还是山路，都能把车开得稳稳当当的，让咱老少爷们儿们都能享受开车的乐趣。