有很多车友经常纠结汽车“保养”的频率问题，因为很多时候用车频率不高，行驶里程不远，但保养周期到了，很是纠结要不要做保养！今天我们就简单的聊一聊汽车的保养周期问题。“三油五水”是大家经常谈论的问题，具体什么时间节点该换什么，大部分车友都一头雾水，下面看大师怎么说这个问题。
机油
机油是发动机的血液，一定要按时、按需的更换。它的作用主要是对发动机起到润滑、冷却、密封、防锈等作用！一般来讲，不同品牌的发动机，机油的更换频率是不统一的，比如自主品牌的大部分车型都是5000公里或半年更换一次机油，或者每7500公里或半年更换一次机油；而合资品牌也有10000公里或一年更换的，还有13000公里或1年更换一次的……其实车友没必要纠结机油保养的问题，只要按照保养手册的标准执行即可。如果是使用了质量级别更高的机油，比如之前用半合成，现在用全合成，可以按照全合成机油的保养周期更换。
玻璃水
玻璃水大家都不陌生，在北方的冬季玻璃水的作用非常之大，但大部分车友会忘记更换冬季玻璃水，进而导致玻璃水冰冻，遇到这种情况车友只能静等玻璃水自动融化，冰冻之后千万不要乱喷玻璃水，容易烧毁电泵。
有的车友遇到玻璃水不足，喜欢往里掺自来水，这里不建议这么干，自来水的水质是偏硬，里面含有大量的钙镁离子，长期使用会留下水垢。水垢可能会堵塞喷水口，会加剧金属部件的电化学腐蚀，易使金属部件生锈。掺水的玻璃水润滑能力也会大大下降，影响雨刮条的寿命。不要为了图省事给玻璃水掺水，部件的损坏会让你更加头疼。
防冻液
发动机防冻液不用特别的多讲，大家也比较熟悉，只是防冻液的更换周期并不受重视。一般来讲，防冻冷却液的更换周期为2年左右，但实际上不是冷区系统故障都不会更换防冻液，只会在防冻液少的时候补充一些。
刹车油
刹车油即制动液，是制动系统中传递制动压力的液态介质，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑这四大作用。正常情况下，制动液一般每4-5万公里或者2年更换一次，不过多数车友不会主动更换刹车油，除非出现刹车变软的情况……
转向助力油
目前大部分车型都采用电子助力或者电动助力转向，很少有新车型采用液压助力转向，不过一些旧车型依旧采用液压转向，进而这些车型也涉及到更换转向助力油，大多数情况车友不会主动更换转向助力油，除非出过事故……其实转向助力油一般4万公里或2-3年更换一次。车主可自行通过液位判断油液是否亏损，正常的助力转向油一般较为透明，且颜色偏红，如果颜色浑浊偏黑，那就需要更换了。
变速箱油
变速箱油就是平时大家说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品。变速箱油的更换周期比较长，所以很多车友并不在意变速箱油的更换。变速箱油也分为手动变速箱和自动变速箱油。手动变速箱油又称为齿轮油，用于一般负荷下的正、伞齿轮以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。在正常行驶的情况下，一般2年或者6万公里更换一次。自动变速箱油简称ATF属于自动变速箱的专用油液。在正常行驶的情况下，一般每8-12万公里更换一次，行驶环境恶劣的情况下每6万公里更换一次。
