汽车换挡的原理是通过改变变速器档位来实现换挡。在车轮转轴上有不同档位的齿轮,大小不同的齿轮与发动机组合时,由于大小不同,所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮,从而实现速度的变化。汽车换挡的具体原理可以分为以...
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汽车换挡的原理是通过改变变速器档位来实现换挡。在车轮转轴上有不同档位的齿轮,大小不同的齿轮与发动机组合时,由于大小不同,所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮,从而实现速度的变化。
汽车换挡的具体原理可以分为以下几个步骤:
1. 变速箱是一个齿轮箱,里面有很多齿轮,其中主动齿轮通过离合器与发动机相连,接收发动机的动力,带动从动齿轮通过主减速器和传动轴与车轮相连。
2. 每个齿轮都有一对主从动齿轮,哪个档位接合意味着哪个档位组合起来传递动力,这里也提到了“传动比”的概念。一般5挡变速器第一挡的传动比在3~5之间,也就是说主动挡(发动机)转3~5圈,从动挡转1圈。
3. 发动机的转速降低了3~5倍,但扭矩(动力内力)却放大了3~5倍,这是机械原理的知识。随着变速器档位的增加,传动比不断减小,一般在五档小于1,这意味着变速器的输出转速高于发动机。
4. 变速器的输出转速与车速成正比,所以说档位低,动力大,车速低(发动机转速不变时);高挡、低功率、高速度。
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