车身部分主要包括发动机罩、白车身、行李箱盖、保险杠支架、翼子板、前后门、车顶、车顶梁、前围板、侧围等。 包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身造型有厢式、鱼式、船型、流线型、楔形等几种，结构形式分为单厢式、两厢式、三厢式。 配件有： 门锁、车门铰链、车窗升降器、各种密封件、雨刮器、风挡清洗器、遮阳板、后视镜、把手、点烟器、烟灰盒等。现代汽车往往装有无线电接收器和杆状天线，一些车体上还装有无线电话、电视机、用于加热食物的小炉子和小冰箱。 车身外部装饰 主要指装饰条、车轮装饰套、标志、浮雕字等。散热器、保险杠、车灯、后视镜等配件也有明显的装饰性。 车身内部装饰 包括表面覆盖物，例如仪表板、顶篷、侧壁、座椅、窗帘和地毯。天然纤维或合成纤维纺织品、人造革或多层复合材料，甚至蒙皮泡沫等表面装饰材料在汽车上广泛使用；在公交车上，大量使用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、复合装饰板等装饰材料。 身体分类 一、非承重主体 非承载式车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘纵梁车架。在非承载式车身中，发动机、传动系统的一部分、车身和其他总成部件都通过悬挂装置固定在车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮连接。非承载式车身体积大、重量重、高度高。由于其良好的稳定性和安全性，一般用于卡车、客车和越野车，但也用于一些高级轿车。 第二，承重体 承载式车身的车内没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、地板等部位。将发动机、前后悬架、部分传动系统和其他总成部件装配在车身上设计要求的位置，通过悬架装置将车身载荷传递给车轮。承载式车身除了固有的承载功能外，还直接承受各种载荷力。承载式车身在安全性和稳定性方面有了很大的提升。它具有重量轻、高度低、易于装配的优点。大多数汽车都采用这种车身结构。