车主在刹车系统方面有哪些通病？这是什么原因呢？我给你总结一下。 制动效果差(软制动) 汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：分泵或总泵漏油，不能保证足够的油压；刹车有毛病；空气渗入制动管。液压制动系统制动效果差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。 制动保养时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不好，主缸或分泵活塞密封不好，回油阀和出油阀不好。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外部正常，检查分泵或主泵的故障。连续几脚制动时，踏板高度略有升高，有弹性感，说明空气已经渗入制动管路。 制动突然失效。 汽车行驶中，一脚或几脚连续刹车，将刹车踏板踩到底，刹车突然失灵。原因：制动总泵或分泵漏油严重；主缸或从动缸的活塞密封圈损坏，或制动油路中空气过多。如果发生这种情况，驾驶员应该快速连续地踩下双脚。如果刹车失灵，立即停车检查。先观察制动液箱有无制动液流失，再观察制动总泵、分泵、油管有无制动液泄漏。 制动偏差 刹车时方向走偏，尤其是没有ABS刹车防抱死装置的车，方向控制不了。原因是制动器磨损不均匀、主缸活塞油封膨胀和分缸漏油。 制动抖动 当刹车摆振时，方向盘会跳动。原因是制动盘摆度超限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。如果出现这种情况，必须在工厂修理。 制动器发出吱吱声。 一般是制动盘、刹车片或制动鼓、制动蹄磨损不均匀造成的。 制动不回。 当你踩下刹车踏板时，你感觉它又高又硬或者没有自由行程，这使你很难自动启动或用力驾驶。故障现象：踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。需要判断制动液是否缺失；制动缸、管路、接头是否漏油；主泵和从泵的零件是否损坏。