最近在试车时讨论起一个问题，是关于汽车行驶噪音的问题。一般来讲不同级别的汽车，它们行驶品质有着本质的区别，级别越高带给人们乘坐舒适性越高。舒适性不仅体现在底盘虑振和乘坐舒适性上，还有一点非常重要就是车内噪音的控制！对于车内噪音相信消费者也不陌生，车内噪音最影响乘坐体验的维度之一。车友比较敏感的噪音有发动机噪音、胎噪路噪等，尤其是普通家用车这个级别，对于噪音控制不是很出色，所以很多车友都想通过改装的方式降低车内噪音。今天我们就来聊聊车上哪些部件会导致车内噪音变大。
胎噪路噪
胎噪是车辆在行驶中，胎面花纹不断的冲击路面，产生的声音，还有胎面使花纹和路面之间会形成一个“密封的空间”，在加速重力的影响下变现挤压内部空气，使空气不断的发出“啪啪”的噪音……路噪则是轮胎与地面冲击造成，根据不同路面的会有不同的噪音穿递到车内！
一般轮胎老化，磨损严重之后轮胎胎噪变大，此时换一套新胎或静音胎问题会解决。静音胎是专门为缓解胎噪生产的，拥有独特的轮胎花纹，把车内的静谧性发挥到最大。
发动机噪音
行车急加速时，发动机转速急剧升高，车内会听到发动机如驴一样的嘶吼，这种嘶吼在性能车上会引来无数夸赞，但在家用车上却是另一番评论。当然，大排量发动机的啸叫经常被叫做“声浪”，因为性能车需要荷尔蒙，而家用小排量轿车的啸叫则是噪音。
尤其是在冬季，机油低温流动性下降，机油润滑效果降低，初运转时会出现非常大噪音，气门碰撞的声音尤为明显。有时发动机出现故障，如内部积碳、进气道漏气等还会产生异响一般车友都会对机盖进行加装隔音棉，实际上发动机噪音只靠加装机盖隔音棉并不能解决问题，还需要将防火墙一起加装隔音棉，这样效果更明显。
排气噪音
很多喜欢改装的车友对排气改装都有偏好，排气改装算是最入门改装，大部分车友为了“暴躁”一些都会改装排气，实际上汽车排气隔音非常重要，对于驾驶品质的提升非常有帮助，建议家用车最好不要改装排气。
底盘悬架
汽车悬架作用是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性。在遇到坑洼路面时，减震会在有效行程内尽量平衡路面所带来的震动，而且在一定程度上保证车辆的行驶稳定性。
当汽车悬架出现问题，比如减震漏油、底盘胶垫老化等，汽车行驶异响或者行驶噪音会倍增，想要解决这些异响，除了做底盘隔音以外，还要针对橡胶老化部件做出修缮。
