车内发动机噪声大的隔音方法介绍：

1、发动机罩上可以加装高级吸声发泡材料，不仅能抑制发动机罩的振动，而且能吸收大量噪声，效果明显。发动机噪声的产生因发动机转速而异。

2、进气管发生泄漏时，如果是启动发动机产生的噪声，更换进气管可以避免噪声。

3、轮胎噪声引起的发动机噪声较大时，加减振板和吸声垫，能较好地解决负载噪声和轮胎噪声。轮胎噪声是结构噪声，主要产生的是振动，最好的方法是减震。轮胎噪声是车辆高速行驶时轮胎与路面摩擦产生的，路况越差轮胎噪声越大，且沥青路面与混凝土路面产生的轮胎噪声差异也越大。

4、风噪原因时，加装或更换车门密封条。密封条是橡胶制品，随着时间的推移会劣化，隔音和密闭效果也会变差。风噪是指汽车在高速行驶中吹来的风的压力超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快风噪越大。

发动机噪声处理方法为：

1、采用绝热活塞提高燃烧室壁温度，缩短慢燃时间，减少空间雾化燃烧系统直喷式柴油机燃烧噪声。

2、提高压缩比，应用废气再循环技术，还可以降低柴油机燃烧噪声。

3、采用2弹簧喷射阀实现预喷射。通过设计两级提升装置，采用先导喷射装置在较宽的转速范围和加速情况下抑制燃烧噪声。

4、共轨喷射系统为直喷式轿车柴油机电控高压燃油喷射系统，可减少慢燃期间喷射的燃油量，降低燃烧噪声。

5、采用增压。一般来说，涡轮增压柴油机最大额定功率的转速低于相同气缸尺寸的非增压柴油机，有利于降低燃烧噪声。增压空气中间冷却后，空气温度下降，空气填充效率提高，但同时增压燃烧噪声的降低作用也减弱。