别克君越后氧传感器故障码，别克君越后氧传感器坏了影响啥

咱河南话里，把汽车的氧传感器叫做“氧婆子”。这“氧婆子”在汽车的排气管里，可重要了！它能检测尾气中的氧气含量，给汽车的电脑“ECU”提供数据，让汽车的喷油系统能更精确地喷油，让发动机燃烧更充分，这样车子就能跑得更省油、更有力，还能减少尾气排放，对环境也有好处。

后氧传感器的结构和原理

“氧婆子”主要由二氧化锆元件、外壳、铂电极和加热器等组成。当发动机工作时，尾气从排气管进入“氧婆子”，内外两侧的氧气浓度不同，在 300 度以上的温度下，大气中的氧离子会流向尾气侧，在铂电极上产生电压。ECU 通过对比前后两个“氧婆子”的输出电压波形，就能判断三元催化器是否损坏。如果波形一样，说明三元催化器没问题；如果不一样，那就得赶紧修了，不然三元催化器就该“歇菜”了。

后氧传感器损坏的常见故障

1. 内部损坏：有些车主为了图便宜，去小加油站加油，结果加了质量不好的油，把“氧婆子”给腐蚀了，或者堵住了氧离子的流动，这“氧婆子”就失效了。

2. 输出电压失效：节气门用久了会脏，“氧婆子”也一样。如果传感器外部有积碳或机油，内部有油污和灰尘，就会影响氧离子的流动，导致输出电压失效。

3. 加热器损坏：“氧婆子”的工作温度在 300 度以上，发动机的闭环控制会开启，传感器内部有个加热器，用来给“氧婆子”加热。如果加热器坏了，ECU 就会输出故障代码。

后氧传感器的检修方法

想知道“氧婆子”有没有坏，得先看看它的电路图。从图上可以看出，“氧婆子”的 1 号和 2 号端子是加热器端子，2 号端子是+B 端子，通过主继电器供电，1 号端子通过 ECU 控制内部负极搭铁。3 号端子是传感器信号端，4 号端子是搭铁。传感器外部有屏蔽线，能屏蔽外界信号干扰。