氧传感器新换的故障灯，氧传感器新换的故障灯会亮吗

大家都知道，咱河南话可有意思了！今天咱就来聊聊车上的氧传感器，这玩意儿可重要了，能让车的工作状态达到最佳。现在的车都有这玩意儿，用一段时间后性能可能会下降，就得换了。不过，有网友说换了三次氧传感器还是有故障，这是咋回事儿呢？

氧传感器的作用

1. 氧传感器的作用可大了，它能帮着车调整到最佳工作状态。就像人的肺一样，让车呼吸得

2. 它还能检测尾气里的氧气含量，把这个信息告诉车的“大脑”——ECU，ECU 就可以根据这个来调整空燃比，让燃烧更充分，提高燃油效率，还能减少尾气排放。

氧传感器故障的原因

1. 咱刚才说了，换了氧传感器后，得用专门的电脑进入 ECU，把故障码消了。要是故障码没消，ECU 就没法自动匹配，氧传感器也就起不

2. 空气滤芯要是堵了，也会让发动机进气量减少，氧传感器就会亮故障灯。这时候换个新的空气滤芯就行了，过段时间故障灯就灭了。

3. 氧传感器的插头要是没插好，它也没法工作，故障灯当然就亮了。

4. 选氧传感器的时候，得知道车型是不是匹配。有些车得用原厂的氧传感器，副厂的可能不行。

氧传感器的位置和类型

1. 氧传感器有两个，一个在排气头段，一个在尾段。换的时候得先搞清楚是哪个坏了，别

2. 还有一种是加热型氧传感器，它的加热器电阻丝要是烧断了，就没法达到正常工作温度，也就没用了。

3. 要是氧传感器内部线路断了，就得用专业的故障检测仪来提取数据流，看看频率是不是低于 10 次/秒。要是低于这个数，可能就是氧传感器出故障了。

4. 氧传感器的反馈电压在

0.45V 的电压上没明显变化，基本就能判定氧传感器坏了。