发动机缸内压力高，是咋回事儿

咱河南话里，把“发动机缸内压力高”叫做“缸内压力大”。这“缸内压力大”可不是啥好事儿，它会让发动机出现不少问题。今儿个，咱就来聊聊这“缸内压力大”的原因，还有咋解决它。

积碳过多

发动机工作时，会产生一些碳，要是这些碳积攒得多了，就会堵住气门和活塞环，让气缸的进气和排气不畅。这就好比你家的排气管被堵住了，车子跑得肯定就不快了。所以，定期清理发动机里的积碳，是很重要的哦。

气缸垫太薄

这“气缸垫”就像是发动机的“石棉垫子”，它的作用是防止气缸和气缸盖之间漏水、漏气。要是这垫子太薄了，就容易被压力冲破，导致气缸和气缸盖之间的密封不严，压力也就跟着上去了。所以，要是发现垫子太薄了，就得赶紧换一个新的。

气缸盖磨削过度

这“气缸盖磨削过度”，就是说气缸盖被磨得太薄了。这就好比你把一个馒头的皮削得太薄，馒头就容易破掉一样。气缸盖太薄了，承受压力的能力就会下降，压力也就高了。所以，在磨削气缸盖的时候，一定要注意厚度，别磨得太薄了。

压力值多少算正常

不同的发动机，压力值也不一样。一般来说，大型车的正常压力值在 6 到 8 公斤之间，小车在 8 公斤以上就算正常了。要是低于这个压力值，发动机就可能有故障了。比如说，四缸缸压不低于 7 个压力，就算是正常范围。不过，这也不是绝对的，不同品牌和型号的发动机，压力值可能会有点差别。所以，要是你发现发动机的压力值不正常，最好还是去专业的修理厂检查一下，听听师傅的意见。