起动机是一种短时间间歇工作的电气设备，工作电流很大。 每次连续工作不超过5秒，重复启动时停止2分钟。在冬季和低温地区启动冷车时，应在使用起动机前对发动机进行预热。 当起动机连续几次起动失败时，不能连续起动。此时应分别检查起动机、蓄电池和连接线，找出故障并排除，然后才能继续使用起动机。 起动机故障现象： 当点火钥匙转到点火开关start位置时，起动机不运转。 起动机故障的原因： A.电池缺电，或者连接线开路，接头松动。 B.起动继电器的触点严重烧蚀或线圈开路。 C.起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其牵引线圈开路。 D.起动机DC电机内部绕组开路或短路。 E.起动机电枢轴弯曲，轴和轴承之间的间隙过紧。 f .换向器严重烧蚀，电刷磨损过大，电刷卡在刷握内或压刷弹簧过软。 起动机不运行的故障诊断： 按下起动机开关。起动机不转时，打开大灯或按喇叭检查电路是否有电。如果大灯不亮，喇叭不响，检查电池和电线是否没电或断路。 如果大灯亮，喇叭响，说明电池有电。这时可以用螺丝刀搭接起动机开关的两个接线柱。如果起动机空转，起动机开关有问题。 如果起动机不转，有强烈的火花，说明起动机短路或接地。如果既没有转动也没有火花，则起动机中存在断路。 对于电磁操作的起动机，如果点火开关转到起动位置，起动机不转，听不到动铁芯的声音，此时先检查起动继电器，看继电器几个接线柱上的导线是否完好牢固，然后用“打火”或“打火”的方法检查继电器和蓄电池接线柱是否有电。 如果没有电，连接到端子的常开线就是开路。如果有电，用螺丝刀将蓄电池端子与起动机端子短路。如果起动机或电磁开关立即工作，说明继电器的电路有故障，但起动机电磁开关线圈的电路无法接通。 因此，需要进一步检查：的点火开关是否转到启动位置，检查继电器的点火端子是否有电。如果没有电，说明端子到点火开关的电线开路，接触不良，或者点火开关的起步档被卡住。 如果有电，使用螺丝刀将继电器的电枢柱与底盘接地。如果继电器还是没有反应，内部线圈断路、短路、接触不良。如果继电器发出轻微的咔哒声，触点闭合，起动机端子通电，继电器线圈接地不良，电路堵塞(如继电器电枢端子到DC发电机电枢的导线开路，接触不良，换向器表面太脏)。 短路继电器的蓄电池端子和起动机端子后，如果起动机仍然不工作，检查电磁开关的连接线。 如果点火开关转到过激励位置，起动继电器发出轻微的咔嗒声，触点闭合，起动机端子电路接通，说明继电器电路正常。 检查电磁开关时，将导线的一端连接到起动机开关的蓄电池端子，另一端连接到电磁开关的线圈端子。如果这时起动机工作，说明电磁开关和起动机电路良好，继电器到电磁开关的电路不通； 如果仍然没有反应，可以用螺丝刀连接启动器的主电路。如果起动机工作，起动机内部电路正常。故障是电磁开关线圈开路，接触不良或动铁芯卡住不能动。开关应进一步检修或更换。 如果起动机仍然不动，这意味着s的内部电路