1轮胎225和235有什么区别？可以使用225个轮子。235车轮的前提条件是车轮上的标记为7.5J或8.5J(车轮总宽度)。如果J值太大或太小，225的车轮就不能和235的轮胎一起使用。由于每个轮毂的总宽度，有一个兼容轮胎宽度的类别。更重要的是，一定要特别注意。加宽胎面后，我们需要检查轮胎是否能在原来的位置随意转动，这样就不容易刮伤车上的其他部件。如果被抓到了，一定要拆开改回225，否则会有一定的安全隐患。225和235是指轮胎的总胎面宽度，也就是225和235的区别在于235的轮胎比225的轮胎大10mm。虽然这种10mm的加宽似乎不值一提，但它引起了轮胎特性的一些变化。25%轮胎实际减振效果差，地面感觉更硬。悬挂和减震的实际效果是有一定规定的，否则车辆可能会晃动。235的轮胎将具有更好的抓地性能，这将为购车者提供更强的驾驶舒适性。1.235的胎面更宽，接地装置总面积更高，滑动摩擦力更大，轮胎抓地力更强，制动减速度降低，行驶可靠性高，安全系数好；2.由于滑动摩擦力大，驱动摩擦阻力大，变重，耗油量大，噪音增大；3.因为ABS、ESP、里程、油耗都是按照原厂的直径计算的，而直径和轮胎宽度有关，改变轮胎宽度会造成这个数据信息的误差。另外，加宽轮胎，改变轮胎的规格型号，也可能过不了年检。由于《机动车登记法》有明确要求，改变轮胎尺寸型号，破坏汽车可靠性，使汽车存在事故隐患的，将被列为非法改装，也可能受到处罚。20属于爆胎吗？50属于爆胎。其实爆胎不叫爆胎。一般扁平率在70~60以下的爆胎可以说是比较扁平的。与普通轮胎相比，爆胎的胎壁更短，相对来说中间的空气很稀薄，发育和运动加速会更顺畅，支撑点好，能给车辆和汽车带来极大的快乐。专业人士表示，扁平率小于45的轮胎属于薄胎，扁平率为50的显然不属于薄胎。而扁平率50的轮胎并不厚，国内实时路况更复杂。所以在通过一些坑洼的时候一定要减速，尽量避开一些不好走的路，这样轮胎才不会那么容易爆胎。另外，注意轮胎的保养，尽量避免爆胎的安全风险。当发现轮胎胎侧有鼓包或刮伤时，需要拆卸更换轮胎。由于轮胎的胎侧相对于胎面很薄，在装袋或刮伤时存在爆胎的安全风险，应立即拆卸更换。此外，还需要定期保养胎压，并立即将胎压充至指标值。如果爆胎，你要紧紧握住车的方向盘，控制好位置，等车稳定后再减速制动系统驶出主路。切记不要紧急停车，以免汽车因制动力不均而漂移或倾覆。在右边停下车，呼叫救援。建议优先给车险公司打电话，因为很多车险公司都提供完全免费的停车服务。或者，可以拨打114查询周边的汽修店。