自动档的情况下，只有左制动踏板和右油门踏板两个踏板。请注意，这两个踏板只能用右脚控制。绝对不能用脚控制一个踏板。请不要认为没有离合器踏板。即使左脚空着也有空，请踩刹车踏板。

实际上，很可能会一起踩油门和刹车。安全风险不是很高，因为现在的车辆有刹车优先系统。这是一种驾驶员踩下油门踏板使油门全开时，踩下制动踏板后车会完全停止的系统，但也不推荐单脚踩踏板的行为。踩刹车可以换挡。从p（停车制动器）换档到d。

“根据把手的不同，有必须按才能按把手的按钮。挂上d，放松刹车，车就出发了。之后，继续给软件加油的话，自己会根据车速和发动机转速来调整换挡。低速时踩刹车就会停下来，放开刹车继续走。如果停车而不熄火，等待时间超过一半，建议从d改为n，不要松开刹车，这样对变速器有好处。如果是陡坡起步的话，就像正常起步一样，放开刹车跟上油门，但是力还是和往常一样。

科三自动档刹车的正确踩法：

1、防止与车“接吻”的技巧。与车的制动必须确保与前车的安全距离。此时，制动技巧的关键是在：慢慢踩下制动踏板以维持制动力，并根据前车的速度增减力。具体操作：发现前车开始刹车时，将脚踏在刹车踏板上，均匀施力，平稳减速至与前车速度一般一致，保持刹车踏板位置，然后观察前车速度变化，调整刹车力。如果前面的车速没有下降，这时可以慢慢放开制动踏板，加速前进，继续保持和前面的车一样的车速和车平稳地在一起；

2、防止“点头”的刹车技巧。非常多的初学者不能很好地把握刹车的时机和刹车力，往往刹车会变得僵硬。请在具体操作：制动距离充分的前提下，慢慢踩下制动踏板，均匀减速。车身快要停止时，请慢慢抬起制动踏板，完全放松，直到停止稳定。请记住，两点：是克服害怕车停下来撞到前车或障碍物的心理；二是调节右脚力量

3、曲线刹车技巧。进入弯道前要刹车，减速后慢慢进入弯道，然后加速逃离弯道。上弯道刹车应同时定向，并沿弯道弧线随时调整车身姿态。为了避免车身失控，不得用力踩刹车，特别是外侧车道的车辆。