哥瑞、捷达、老轩逸发动机正时是链条的吗？

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这车上的发动机正时可老关键啦！今儿个咱就唠唠这哥瑞、捷达还有老轩逸的发动机正时到底是不是链条的。

链条的好处

咱先说说这正时链条的好处哈。咱山东话说那可是“杠杠滴”！正时链条它不容易坏呀，不像那正时皮带，用着用着说不定啥时候就得出毛病。正时链条泡在机油里，老滋润啦，能长时间好好地工作，咱车主也省不少心不是。

而且正时链条的寿命长，咱这一般家用车，换车的频率可赶不上它出毛病的速度，所以好多车正时链条都能一直好好的，不用特意去操心啥时候换。

链条也有情况

不过呢，咱也不能光说好的哈。这正时链条要是出了问题，那也不轻巧。比如说它可能会拉长，你想想，本来该好好配合的地方变得不那么准了，那发动机的性能不得受影响啊。

要是链条真拉长了，那发动机可能就启动困难，开起来也不得劲儿，油耗还得蹭蹭往上涨。严重的话，说不定还能把发动机给整报废喽，那可就得花大价钱去修喽。

咋判断链条情况

咱山东人过日子讲究个实在，那咋判断这正时链条到底有没有毛病呢？咱平时开车的时候得多留意哈。要是感觉发动机启动没以前那么顺畅，老有奇怪的声音，或者油耗突然变得特别高，那可得留个心眼儿，说不定就是正时链条出问题啦。

另外，咱也可以去专业的修车店让师傅给检查检查，人家有专业的工具和经验，能更准确地判断出正时链条的状况。

总结一下

所以说哈，哥瑞、捷达、老轩逸的发动机正时有的是链条的，有的不是。链条虽然有好处，但也得注意它会不会出毛病。咱山东老少爷们儿们开车的时候得多留个神，要是感觉不对劲，赶紧去检查检查，别让小毛病变成大麻烦，耽误了咱开车的好心情不是。