底盘作为微型电动汽车的关键部件,承担了大部分载荷,固定和连接大部分零部件。在设计底盘结构时,需要考虑其刚度和强度,确保静态和动态特性的合理性。优化底盘结构可以提高微型电动汽车的安全性、舒适性和可靠性。...
底盘作为微型电动汽车的关键部件,承担了大部分载荷,固定和连接大部分零部件。在设计底盘结构时,需要考虑其刚度和强度,确保静态和动态特性的合理性。优化底盘结构可以提高微型电动汽车的安全性、舒适性和可靠性。
微型电动汽车底盘结构主要由主底盘和副底盘组成,采用边梁结构,以最大限度地利用空间,并具有轻量、简便、刚度大和强度高等优点。底盘结构参数包括载重量、最高行驶速度、最大爬坡能力和输出功率等。
为了分析底盘结构在不同工况下的受力情况,建立了有限元模型进行有限元分析。优化对策包括:增加附加梁以分散前端重量、增加横梁分担中间纵梁承受的载荷、适当缩小主梁尺寸以减少车重、加强支架连接处以扩大受力面积、增加后部加强筋以加强支撑和固定。
通过优化底盘结构可以减少应力对汽车底盘结构的影响,提高汽车的性能和安全性。
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