别克英朗到底咋样？四轮全挂还是有两把刷子？

嘿哟，咱浙江人都晓得，那别克英朗啊，以前可是闹出过不少事儿嘞！刚开始搞三缸机那阵子，口碑那叫一个差哟，销量也哗哗往下掉。不过后来嘞，它好像幡然醒悟，又换回四缸机啦，销量还又有点起色嘞。今儿个咱就来好好唠唠这别克英朗到底值不值得买。

三缸机的那点事儿

以前别克英朗搞三缸机那时候啊，好多人都不买账嘞。咱浙江话说那就是“三缸机像个小妖精，捣鼓得人心里不踏实”。为啥不踏实呢？因为那三缸机起步有点肉，开起来感觉没那么顺畅，而且还抖得厉害嘞，就怕哪天在路上出啥毛病。不过后来它换四缸机啦，这情况可能会好一些嘞。

四缸机的表现

现在换四缸机咯，咱浙江人就想看看这四缸机到底咋样。从销量上看，好像还挺受欢迎嘞，说明还是有点实力嘞。四缸机动力相对来说会平稳一些，开起来没那么多毛病。而且价格方面嘞，10 万内能落地，这在合资车里算比较实惠嘞。

外观颜值还挺耐看

外观嘛，别克英朗的设计还算中规中矩嘞，看着不丑也不算特别出彩，就像咱浙江人说的“过得去就行”。前脸有点时尚感，线条也比较流畅，车尾的尾灯造型还挺别致嘞，整体看起来还是挺顺眼嘞。

空间表现中规中矩

空间方面嘞，作为紧凑型车，尺寸上没啥特别大的优势，但也能满足咱一般家庭的日常使用嘞。后排空间还算宽敞，坐几个大人没啥问题，后备箱也能装不少东西嘞。

配置有亮点也有不足

1.5L 自动精英型有全 LED 大灯，这在同价位合资车里算有点良心嘞。中控屏虽然不大，但功能还挺齐全，能互联能升级。不过嘞，有些配置像电子手刹啥的可能就没有嘞，这算是个小遗憾吧。

价格优势很关键

最后嘞，咱说说价格。10 万内能落地，这对于咱普通老百姓来说还是有吸引力嘞。相比一些国产车可能稍微贵点，但它毕竟是合资品牌，品牌效应还是在那里嘞。所以说，要是你对价格比较敏感，又想买个合资车，别克英朗还是可以考虑考虑嘞。