汽车发动机回火，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车发动机回火的事儿。这可真是个让人头疼的问题，要是您的车出现了这情况，可得赶紧去看看啊！

发动机“回火”的原因

1. 混合气过稀：这可能是油路或进气系统出了问题。油路故障主要是喷油器喷油量过少，进气系统的故障主要是由于进气过量引起的。

2. 点火系统有问题：主要原因是点火能量不足或火花塞故障。

3. 点火提前角过大：主要原因是 CK P（曲轴传感器）间隙不当、CK P 是松散的、温度传感器损坏、发动机负荷、电子控制单元损坏。

4. 点火提前角偏离正确位置太多：如果启动时既有回火又有爆破噪音，非常严重，多半是气缸高压线插错造成的。如果现象不严重，但间歇性发生，看似有规律，多半是分电器盖出现裂纹，导致气缸间交叉起火。

“对症下药”，解决问题

1. 检查并调整化油器浮子室的油位高度。

2. 检查机油回路有无堵塞和漏气，汽油泵和汽油滤清器是否正常，如果汽油滤清器堵塞，清洗或更换滤芯。

3. 检查并调整化油器主计量孔的供油。

4. 检查油箱上的油管是否堵塞。

5. 检查进气和排气歧管的垫圈是否松动、泄漏或损坏。