运动模式和标准模式其实主要是针对的变速箱，在运动模式下发动机的换档点会升高，一般来说换挡转速能达到2500~3000转，而在普通模式下发动机的换挡转速一般在2000转左右，同时在运动模式下，变速箱的超速档位被取消。

运动模式延迟升档时间，扭矩大提速快，但费油；经济模式最省油但提速慢；标准模式二者兼顾，正常情况下用标准模式即可！ 车辆启动后默认为标准模式，按压驾驶模式开关，可切换驾驶模式。

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经济模式加速明显慢，舒适模式有点延迟，运动模式随叫随到。而且节能模式支持滑行 其他模式并不支持。

ECO:节能模式，能安足日常家用，成交路况，能最大限度的节省能量 sport：运动模式，以最大功率输出，加速性能好，一般应用在急加速或者超车路况，能量消耗快 平时建议使用ECO模式行驶。

像这个车型的舒适模式和标准模式，还是会有一定区别的舒适模式的话，发动机在控制的时候是比较稳定的，运转是比较平顺的，加油门的时候，并不会出现转速突然变高或者突然变低，所以在这种模式下，车辆的整体舒适性比较好但是在这个模式下，动力表现并不是很好。而这个普通标准模式的话就是一个正常的模式，在这个模式下，车辆的性能是比较均衡的，所以在平时使用的时候，你可以考虑一直使用标准模式就可以了。

，这个经济模式顾名思义就是省油模式，而标准模式就是一般的普通模式，汽车经济模式与普通模式最大的区别是经济模式先对比较省油，开启经济模式后，行车电脑ECU会限制节气门和喷油嘴，也就是主动降低发动机的输出功率。普通模式就是正常地使用，节气门和喷油嘴不会有任何限制或变化。  汽车经济模式也就是汽车ECO节能模式， ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。 当ECO经济模式也在特定条件下是不能发挥作用，比如：1、ECO经济模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。2、当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，ECO经济模式自行失效。3、当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆