低速早燃，你了解多少？

咱河南话里有个词儿，叫“着哩不轻”，意思是事情很严重。低速早燃就属于这种“着哩不轻”的情况。啥是低速早燃呢？简单来说，就是发动机在转速不高、扭矩输出较大的时候，燃油和机油的混合物在火花塞正常点火之前就自己燃烧了。这就好比你正吃着火锅唱着歌，突然锅里的菜自己着了起来，你说吓人不吓人？

低速早燃的原因

1. 零部件问题：发动机的零部件在进气冲程时，喷油嘴把油雾喷到了气缸里面，机油和燃油残余的薄膜容易产生反应，残留物和燃油混合后会产生液化，这会导致压缩冲程上升，活塞产生的物质与活塞上升，在高温上升后就会有早燃的情况。

2. 火花塞问题：火花塞电极磨损、点火线圈老化等点火系统故障，会导致点火信号不准确，从而引发低速早燃。

如何避免低速早燃

1. 改变机油性能：对于容易出现低速早燃的小排量涡轮增压汽油直喷发动机，可以尝试改变机油性能，如使用高标准的润滑油。

2. 选择更严格的润滑油：根据自己的汽车类型选择更严格的润滑油，避免使用不符合标准、不能满足需求的润滑油。