曲轴飞轮组的构造和工作原理

曲轴飞轮组是发动机的重要组成部分，主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮、正时齿轮（或链轮）等组成。曲轴的作用是将活塞的往复运动转化为旋转运动，并通过飞轮输出动力。飞轮的主要作用是储存能量，使发动机运转更加平稳。扭转减振器可以减少曲轴的扭转振动，提高发动机的可靠性。皮带轮或链轮则用于驱动附件，如发电机、水泵等。

曲轴的构造和工作要求

曲轴一般由前端、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重和后端等部分组成。曲轴前端用于安装正时齿轮、皮带轮等附件，后端则通过飞轮与离合器连接。主轴颈和连杆轴颈是曲轴的主要支撑部分，它们与曲轴箱内的主轴承配合，以保证曲轴的旋转精度和稳定性。曲柄将连杆轴颈和主轴颈连接起来，使活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。平衡重则用于平衡曲轴的离心力，减少发动机的振动。

曲轴的工作原理

发动机工作时，活塞在气缸内做往复运动，通过连杆将力传递给曲轴。曲轴受到活塞的驱动力矩作用，开始旋转。曲轴的旋转通过连杆轴颈将力传递给活塞，使活塞再次往复运动。在这个过程中，曲轴不断地将活塞的往复运动转化为旋转运动，并通过飞轮输出动力。同时，曲轴还需要承受气体压力、惯性力和惯性力矩等载荷，因此要求曲轴具有足够的强度、刚度和耐磨性。