思迪离合重的原因

思迪离合重，这可咋整？老师傅说了，可能是这几个原因：

1. 拉线损坏：拉线式离合器的拉线要是坏了，摩擦阻力就会增加，离合踏板就会变重。这时候就得换根新的拉线。

2. 离合器片磨损：离合器片变薄了，膜片弹簧变形量就会变大，踩离合时就需要用更大的力气。所以，要是磨损严重，就得换新的离合器片了。

3. 分离轴承座抹油：有些人在换分离轴承时喜欢给轴承座抹黄油，以为这样能提供润滑。其实，分离轴承和轴承座之间的间隙很小，黄油会增加阻力。而且，离合器片工作时会产生很多粉尘，粘在黄油上会让黄油更黏、更硬，这样离合器就会变得很重。

4. 压盘膜片弹簧损坏：踩离合时，膜片弹簧要和分离轴承接触，所以它最容易磨损。要是膜片弹簧磨损了，就容易导致踩离合时弹簧受力不均匀，阻力也就变大了。

5. 分离拨叉转轴松旷：拨叉转轴松旷会导致踩离合时拨叉对分离轴承的压力不均匀，从而导致分离轴承对膜片弹簧的压力不均匀，阻力也就增加了。

6. 膜片弹簧退火：离合器踏板的阻力在膜片弹簧分离前后最大，分离后就会降低。但要是膜片弹簧高温退火，强度下降，踩离合时膜片弹簧本身会发生一定的弯曲，导致离合器分离不完全到位，分离不利索，膜片弹簧始终处于较大阻力的状态，那离合就会很重。

所以，要是思迪离合重，就看看是哪个原因，对症下药，让离合恢复轻盈吧！

思迪离合器怎么调高低

思迪离合器怎么调高低？这可分拉线式和液压式两种情况：

1. 拉线式：先找到离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内的拉线，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，然后调整离合器踏板弹簧，换更细的弹簧，减小踏板回位的弹簧拉力，就可以调整离合器的高低了。

2. 液压式：调整液压式离合器的方法主要有两种，一是调离合器助力泵的推杆，调到合适的位置；二是调离合总泵，在离合踏板下面，调到合适的位置。这样，离合器就能调整到想要的松紧程度了。

不过，要是你对自己的技术不太有信心，还是去找专业的师傅帮你调吧，毕竟安全第一嘛！