汽车发电机损坏后的故障现象，以及故障原因和解决办法_懂车帝
汽车在使用过程中，有些零部件因磨损或老化等原因，总会出现一些小故障，下面就介绍下汽车发电机的故障原因及解决办法。
发电机在出现故障时，故障大致分为以下几种：
1. ①轴承异响
故障原因：可能是因为轴承磨损松旷或者缺少润滑油，也可能是因为轴承盖上的紧固螺钉松动造成的。
解决办法：如果是轴承磨损松旷或者缺少润滑油，需要更换新的轴承和润滑油；如果是轴承盖上的紧固螺钉松动，需要拧紧螺钉。
2. ②发电量不足
故障原因：可能是因为电刷磨损过度、电刷弹簧无力、电刷与集电环接触不良、定子绕组或转子绕组局部短路、定子绕组或转子绕组断路、调节器工作不良等原因造成的。
解决办法：如果是电刷磨损过度，需要更换新的电刷；如果是电刷弹簧无力，需要更换新的电刷弹簧；如果是电刷与集电环接触不良，需要清理集电环或者更换电刷；如果是定子绕组或转子绕组局部短路，需要修复或更换定子绕组或转子绕组；如果是定子绕组或转子绕组断路，需要修复或更换定子绕组或转子绕组；如果是调节器工作不良，需要更换新的调节器。
3. ③充电电流过小
故障原因：可能是因为发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。
解决办法：如果是发电机本身电压不足，需要更换新的发电机；如果是调节器技术状态不良，需要更换新的调节器；如果是充电线路中电阻增大，需要清理充电线路或者更换充电线路。
4. ④充电电流过大
故障原因：可能是因为调节器调节电压过高、发电机激磁绕组局部短路、分流器或磁场变阻器接触不良等原因造成的。
解决办法：如果是调节器调节电压过高，需要调整调节器的电压；如果是发电机激磁绕组局部短路，需要修复或更换发电机激磁绕组；如果是分流器或磁场变阻器接触不良，需要清理分流器或磁场变阻器或者更换分流器或磁场变阻器。
5. ⑤发电机不发电
故障原因：可能是因为传动皮带过松打滑、发电机本身不发电或调节器故障、充电电路短路故障等原因造成的。
解决办法：如果是传动皮带过松打滑，需要调整传动皮带的张力；如果是发电机本身不发电或调节器故障，需要更换新的发电机或调节器；如果是充电电路短路故障，需要清理充电电路或者更换充电电路。
⑥发电机异响
故障原因：可能是因为发电机风扇叶片变形或松动、发电机轴承磨损或松动、发电机电刷磨损或松动、发电机定子绕组或转子绕组短路等原因造成的。
解决办法：如果是发电机风扇叶片变形或松动，需要修复或更换发电机风扇叶片；如果是发电机轴承磨损或松动，需要更换新的发电机轴承；如果是发电机电刷磨损或松动，需要更换新的发电机电刷；如果是发电机定子绕组或转子绕组短路，需要修复或更换发电机定子绕组或转子绕组。
⑦发电机冒烟
故障原因：可能是因为发电机过载、发电机轴承缺油、发电机定子绕组或转子绕组短路、发电机电刷与集电环接触不良等原因造成的。
解决办法：如果是发电机过载，需要减少发电机的负载；如果是发电机轴承缺油，需要添加新的润滑油；如果是发电机定子绕组或转子绕组短路，需要修复或更换发电机定子绕组或转子绕组；如果是发电机电刷与集电环接触不良，需要清理集电环或更换电刷。
⑧发电机电压过高
故障原因：可能是因为发电机调节器调节电压过高、发电机激磁绕组局部短路等原因造成的。
解决办法：如果是发电机调节器调节电压过高，需要调整发电机调节器的电压；如果是发电机激磁绕组局部短路，需要修复或更换发电机激磁绕组。
⑨发电机电压过低
故障原因：可能是因为发电机传动皮带过松打滑、发电机轴承磨损或松动、发电机定子绕组或转子绕组局部短路、发电机定子绕组或转子绕组断路等原因造成的。
解决办法：如果是发电机传动皮带过松打滑，需要调整发电机传动皮带的张力；如果是发电机轴承磨损或松动，需要更换新的发电机轴承；如果是发电机定子绕组或转子绕组局部短路，需要修复或更换发电机定子绕组或转子绕组；如果是发电机定子绕组或转子绕组断路，需要修复或更换发电机定子绕组或转子绕组。
⑩发电机不能正常启动
故障原因：可能是因为发电机蓄电池 电量不足、发电机电刷磨损或松动、发电机定子绕组或转子绕组断路、发电机调节器故障等原因造成的。
解决办法：如果是发电机蓄电池 电量不足，需要给发电机蓄电池 充电；如果是发电机电刷磨损或松动，需要更换新的电刷；如果是发电机定子绕组或转子绕组断路，需要修复或更换发电机定子绕组或转子绕组；如果是发电机调节器故障，需要更换新的调节器。
