1原装宝马x3手套箱多少钱？宝马首款运动型SUVX5上市后，在市场上获得了广泛的积极反响。为了进一步扩大这一级别的动力，宝马在2003年正式推出了底盘代号为E83的第一代X3，这也成为了X家族的第二部代表作。希望同样属于运动型SUV级别的尺寸更小的产品延续势头，而X家族的触角向下延伸。第一代X3的外观与X5不同，给人沉稳有力的感觉。相反，它是以敏捷和动态的方式呈现的。除了宝马经典的水箱护板和双圆大灯，起伏的引擎盖折线和独特的前保险杠造型让X3有了更著名的自我风格。不过从车侧面可以清晰的看到一些X5的影子。为了与车头部分相呼应，第一代X3尾门还采用了多通道钣金折叠线，营造出富有层次感的视觉感受，尾灯通过搭配尾门钣金进行造型。在内饰设计部分，X3传达的是一种简单朴素的理念，所以舱内不会有太多的装饰和设计，一切都强调实用功能。所以在这种理念下，中控台的控制开关排列有序。同时，出风口、手套箱或仪表盘也沿用了宝马的传统设计，打造了简单实用的驾驶和操控界面。2006年，宝马以新年风格发布了新的X3汽车系列，显著提高了动力性能和车辆安全性。内饰和外饰部分也呈现出更加时尚的外观。除了加大了肾形水箱盖的面积外，还对前保险杠总成进行了装饰，圆形雾灯与车身融为一体。车尾部分采用了让整车看起来更低更延伸的后保险杠造型，尾灯组引入了LED。车内，小改款后的X3在保持基本配置的同时换上了三幅全新的方向盘，中控台材质的质感表现也有所增强。在动力系统部分，第一代X3还提供了多种汽油和柴油发动机。部分汽油包括X3xDrive20i、X3xDrive25i、X32.5i和X3xDrive30i，其中入门级汽油车型X3xDrive20i搭载2.0升直列四缸发动机，可提供150最大马力。汽油旗舰X3xDrive30i由直列6缸发动机驱动，最大输出功率为272马力。柴油动力方面，有X3xDrive18d，X3xDrive20d，X3xDrive30d，X3xDrive35d。性能最好的X3xDrive35d搭载3.0升直列6缸双涡轮增压柴油发动机，可输出286匹最大马力，最大扭矩达到580N.m，是一款动力强劲的柴油车型。第一代X3上市7年左右，全球销量已达61.4万辆左右，得到了国外专业机构和媒体的认可。2010年7月，宝马率先发布了第二代X3系列的详细信息。同年9月，在最后一辆第一代X3的生产下线后，宣布X3系列正式改款，位于美国南卡罗来纳州斯帕森堡的工厂将开始接手新的第二代X3的生产。底盘F25第二代X3的外观设计部分可以说是彻底洗去了上一代延续X5的概念。经过重大的重新设计项目，X3已经从第一代模型的粗糙风格转变为现代大都市的优雅和流畅的氛围。在车的前部，原始X3前部造型的元素被大致保留了下来。但是钣金部分的折叠线没有之前那么保守，而是处理的很流畅很流畅。前大灯的造型更加圆滑犀利，这样X3就可以用在前部了。车的侧面和尾部线条不像以前那么方方正正，呆板。设计师将钣金折叠线、腰线和车顶向车尾聚拢，并加入了略微向后倾斜的尾门设计，让X3更具动感。虽然X3的设计已经开始向大都市风格靠拢，但是仔细观察，外轮拱下的耐磨材料和车身还是有一丝越野的味道。至于X3的车厢设计，虽然总体上延续了上一代车型的基本配置，但更倾向于提升豪华感 空，二代X3的长度和高度分别为4,569mm和1,853mm，比上一代略大。通过4/2/4分离式后座，它可以为X3/创造550-1600升的储物空间。第二代X3在外观设计和内饰以及传动系统方面进行了重大改进，并同时引入了TwinPowerTurbo技术和8速Steptronic手动变速器。汽油车型方面，从发布之初到2011年9月的动力更新，旗舰X3xDrive35i搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，TwinPower涡轮增压技术，高精度缸内直喷和Valvetronic技术，可带来306最大马力，而X3xDrive28i搭载铝镁合金材质的3.0升直列六缸发动机。配有Valvetronic可变气门升程系统，可提供258最大马力的柴油车型。入门级的X3xDrive20d搭载2.0升直4柴油发动机。采用铝制曲轴箱、涡轮增压和共轨直喷技术后，提供了184马力的最大马力和380N.m的最大扭矩，2011年3月增加的X3xDrive30d配备了3.0升TwinPower涡轮直列6缸柴油发动机。配合可变涡轮增压技术和燃油共轨直喷技术，可带来258最大马力和560N.m最大扭矩。此外，2011年9月增加了柴油旗舰X3xDrive35d和汽油入门X3xDrive20i，使得车系更加完整。首先，X3xDrive35d搭载的是直列6缸TwinPower涡轮增压发动机。除了可变涡轮技术，它还配备了双涡轮增压系统和燃油共轨直喷系统。最大马力313匹，扭矩630N.m，成为X3系列最强车型。至于入门级的X3xDrive20i，搭载2.0升TwinPowerTurbo直列4缸涡轮增压发动机，于2011年初发布，代号N20。X1、3系、5系、Z4也使用这款发动机。在双涡管双涡轮增压、HPI高精度燃油直喷和VALVETRONIC气门升程可变系统的包围下，实现了燃油经济性和性能的双重提升，提供了184马力的最大马力和270N.m的最大扭矩，随后在2012年2月，宝马更新了X3xDrive28i，该发动机原本使用3.0升TwinPowerTurbo直列6缸涡轮增压发动机。在减少排气量的节能趋势下，宝马还对其代号为N20的2.0升TwinPowerTurbo直列4缸涡轮增压发动机进行了改装，但动力输出提升至245马力和350N.m最大扭矩。与之前的车型相比，马力略有下降，但扭矩有所增加。重要的是，它还减少了17%的二氧化碳排放。全新第三代宝马X3于6月26日在美国正式发布。新车沿袭了上一代豪华粗犷的路线，内饰质感和科技感有所提升。首次引入M40i性能模型。搭载3.0升直六涡轮发动机，360马力，4.8秒即可加速到100。全新宝马X3计划推出XLine、LuxuryLine和MSport。其中xLine户外气息浓厚，尤其是镶嵌在保险杠左右两侧的宽版冰川银锻铝，给了X3强烈的越野形象。最早出现在X3汽车系列上的豪华系列，通过大量的镀铬装饰和特殊风格的轮圈，呈现出豪华优雅的气质。至于强调运动风格的MSport，则配备了M-empty force套件和蓝色卡钳，营造出霸气的性能。令人高兴的是，新一代X3将追随新一代7系和5系的脚步。启动后，带有小液晶屏的智能钥匙将被打开供选择，驾驶员可以通过钥匙上的屏幕了解油箱当前油量、保养时间表以及车窗/天窗是否关闭。部分底盘延续了前麦弗逊和后五连杆机构的结构，由于轻质材料和后驱导向的xDrive四驱系统，它赋予了新X3更灵活的操控性能。原厂还提供增强阻尼的M运动悬架，可选择阻尼可调的电子悬架。另一方面，新X3的底盘高度为离地204毫米，加上25.7的进入角，最大22.6的离开角 宝马x3 :X3的性能引入了宝马的专利驱动系统，全轮驱动灵敏度为210km。如果选择高速设置(包括运动分量)，还可以将最高时速提高到224公里。最近推出的3.0升直6第二代共轨涡轮柴油发动机的最大马力为204马力，扭矩性能更好，最大扭矩为410牛顿。最高时速210公里，也可以选择高速设置达到218公里。两款发动机均标配6速手动变速箱，5速自动变速箱可选。宝马X系列介绍3360宝马X系列将动感运动融入到每一个细节设计中。宝马经典的双肾进气格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬架和同级最长的轴距，令人屏息的腰线，时尚纯粹的高品质内饰，330-1150升的灵活载重量，无不散发着独特的魅力。