1. 故障代码适用于车辆型号：Nissan，finidi，England。
故障代码：P1108。
中文意思：歧管绝对压力传感器-电路故障。
类别：动力系统（来自制造商的意思）。
详细含义：歧管绝对压力传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）随后会以进气歧管压力与大气压力之差（与发动机负荷成线性关系）为基础，确定喷油器的基本喷油量，从而帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。原因包括进气歧管绝对压力传感器本身或其电路或连接器故障、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

2. 故障代码适用车型：奥迪、大众。
故障代码：P1108。
中文含义：加热型氧传感器加热电路-对正极短路（第2排，传感器1）。
英文含义：加热型氧传感器加热电路-输出过低（第2排，传感器1）。
类别：动力总成系统（来自厂家自己的意思）。
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器（催化箱前），第二个传感器总是指下游的氧传感器（催化箱后）。

3. 故障代码适用车型：奔驰。
故障代码：P1108。
中文含义：燃油压力传感器-短路到正极。
英文含义：燃油压力传感器-短路到正极。
类别：动力总成系统（来自厂家的含义）。
详细含义：燃油压力调节器利用弹簧驱动的阀门将多余的汽油回流到油箱，从而使油路中的压力保持恒定。燃油压力调节器有一个真空管与进气歧管相连，在不同的发动机工况下提供相应的汽油压力（根据真空度判断发动机负荷）。大部分汽车燃油压力调节器位于供油管上，但也有部分汽车燃油压力调节器位于油箱内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元（