如果vvt正时轮出现问题，最常见的症状就是发动机正时跳动，发动机会出现怠速不稳、加速不畅的症状。严重时会影响发动机的正常工作，造成发动机损坏。单纯判断vvt正时轮好坏，停车时要打开气门室盖，用扳手转动凸轮轴，观察vvt执行器是否有偏置角。如果不能转，那就好。

Vvt(可变气门正时)是发动机的可变气门正时技术。其原理是根据发动机的运行状况来调整进(排气)量、气门开闭时间和角度，使进气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，高功率升比；缺点是中端转速扭矩不足。

如何判断vvt车轮的好坏？VVV车轮故障表现出以下四点：

1.电路故障：火花塞和点火线圈故障；高压线的漏电和电线松动或断开。

2.油路故障：燃油管(包括软管)脏或堵塞，燃油泵故障(检查燃油压力)。

3.电子控制部分：电子节气门体总成故障或APP传感器故障，ECT传感器或MAF传感器故障，ECM故障，凸轮轴位置控制(VVT)系统故障。

4.机械部分：气缸压力低(火花塞紧固不良或垫片失效)，气门座压力泄漏，气门杆粘滞，气门弹簧力不足或损坏；气缸盖衬垫泄漏，活塞环卡住或损坏，活塞、活塞环或气缸磨损。