美国豪车那么便宜,为什么开的人却不太多?
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网友们一直以来都很坚信一个观点,那就是美国人买车比中国人买车划算得多。觉得美国人赚的比中国人多,车还便宜,油也便宜,还没有中国的“排量税”,简直就是车友的天堂。不过在美国的街头却也并不能看到比中国多很...

美国豪车那么便宜,为什么开的人却不太多?

网友们一直以来都很坚信一个观点,那就是美国人买车比中国人买车划算得多。觉得美国人赚的比中国人多,车还便宜,油也便宜,还没有中国的“排量税”,简直就是车友的天堂。不过在美国的街头却也并不能看到比中国多很多的豪车,跑车。比国内售价便宜近一半的宝马,奥迪,路虎等豪华品牌也没有多到满大街都是,反倒是一些日系便宜的家用车以及本土品牌的多功能车型占据了大部分市场。这是为什么呢?难道美国人都不“懂车”?不知道考虑“性价比”?让我们根据经济,社会等方面多角度的来分析一下其中缘由。

美国人民的收入怎么样

美国豪车那么便宜,为什么开的人却不太多?

目前美国的人均年收入约为5万美元(人民币345000万)。中国以经济最发达的北京为例,2016年北京的人均年收入为82872元人民币,刨去物价差异不谈,目前美国人均年收入是北京人均年收入的四倍还要多,要知道北京是中国人均年收入最高的城市。简言之如果中美汽车售价相同的话,美国人买车经济压力仅仅是中国人的四分之一。也就是说一狠心,一咬牙,中产收入的美国人买车的价格可以是中产收入中国人的四倍(你车的售价乘四是什么车?)。

为什么不买好车开?

生活支出并不少

美国豪车那么便宜,为什么开的人却不太多?

按照年收入50000万来计算月收入大概在4166美元左右,不过这只是税前工资,个人所得税加上各种保险就要要扣掉你百分之20多的工资,结果你每月可支配的钱大概是在3500元左右。美国的中产阶级因为有一定支付能力一般来说都是有房的,而在美国住房可没中国住的那么简单,首先你需要支付约百分之三的房产税(约5000),上房屋保险。而且因为美国的房子多数都是独栋别墅,你一年中的花园草坪维护与房屋修缮也要花上不少钱,在美国全款买房的很少,如果贷款的话还要把利息算在内。养车方面除非在一线大城市,其他美国城市的公共交通非常落后,都是买不起车的贫民乘坐,一般市民出行全靠私家车,基本上一年365天都在服役也没有限号一说,使用强度肯定要更大,这样你车内消耗品如五油三水,各种滤芯更换的时间也要缩短。而且美国因为的治安情况相比中国要差,平均车速也更高,所以保险上也不便宜。再加上日常的衣食花销,也就没多少富余了。在哪个国家生活都一样有压力!

对待车的态度不同

美国豪车那么便宜,为什么开的人却不太多?

这是个很重要的原因,我们国人对车的态度与美国人截然不同。虽然汽车如今在中国已经很普及,最低几万元的售价一般家庭也都能买得起。不过在大多数人眼里,汽车是高档品的观念始终挥之不去。在中国车不仅仅是私人交通工具,更像是一张身份的名片。所以人们才都尽己所能买自己能买到最好车,就算经济压力暴增也在所不惜。而在美国除了两种人,喜欢玩车的人和真正的有钱人。大多数人对汽车的态度就是工具而已,并不会在它身上投入过多的钱财,更不要说买一台与自己经济能力不相符的车。一般超过8万美元的车,车主不是演员就是在华尔街上班,中产阶级的美国人有钱也不会买如此贵的车来开。倒不是说美国人不虚荣,只不过在这方面美国人确实比国人成熟一些。

消费观念、消费结构不同

美国豪车那么便宜,为什么开的人却不太多?

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活,他们会发展几个兴趣爱好,定期和家人出去旅行,注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的,所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟,消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上(穿更好的衣服,吃更好的饭,开更好的车),不过如今国人的消费结构越来越丰富,新中产的出现也为其注入了新的活力,随着社会发展以及人民生活水平的提高,国人的汽车消费观念也将逐渐改变。

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