1换挡时如何踩离合“一脚离合还是两脚离合”是困扰很多第一次学车的朋友的问题。这个麻烦的原因在于在网上看了很多关于学车的视频，问了一些司机朋友，得出的结论是：“换挡的时候要双脚踩离合。”所谓两脚离合，就是“双脚分开是合法的。”具体操作是：换挡时遵循“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高档)”的原则。降档时，按照“踩(离合)、脱(/[K0/]档)、升(离合)、猛踩(油门)、踩(离合)、换挡(低档)”的原则，踩两脚离合器，吹一脚离合器后面一脚空油，保持在一个位置。过去由于汽车变速器技术落后，通过操纵变速杆来实现档位的自由接合和分离。由于档位之间转速的差异，主动档和从动档必须通过油门调节达到相近的转速，才能平稳换挡。所以就有了两脚离合器的操作规范！否则会听到内齿轮的尖啸声，对传动齿轮的损伤非常大，甚至会造成打齿。所以对于解放CA10这种没有同步器的车来说，还是要离合两脚的。科技以人为本。随着同步器技术的成熟和广泛使用，二脚离合器逐渐被一脚离合器所取代，但在一些使用老旧货车和轿车的驾校，包括重型货车和其他轿车，仍然使用二脚离合器。随着科技的进步，两脚分开定律已经逐渐被人们淡忘，但老司机们还是津津乐道两脚分开。毕竟这代表了他们对哪个时代的美好回忆。2如何把握换挡时机汽车在行驶中，驾驶员要准确把握“换挡时机”。换挡过早或过晚，传动系统都会因为发动机动力不足而抖动。过晚升档或过早降档耗时过长，会恶化燃油经济性。因此，正确把握换挡时机非常重要。我们的专家提出了一些建议。一个索纳塔车主问专家3360。我的车是索纳塔2.0MT，一挡起步。走吧。一般不到20码就进二档了。有时候起步后马上进入二档或者10码左右，30码进入三档，45码进入四档，55码进入五档都很顺畅。不过和手动挡相比，它入档更早。在线交流中，专家也表示有可能提前换挡。我很困惑。请问怎么换挡？我现在刚跑了2600公里。如果我的换挡方法不管用，我就赶紧换！感谢新特销售服务店李金刚专家回复如下：3360“换挡时机”就是充分发挥车辆的行驶性能；车辆的燃料节约；延长车辆使用寿命的驾驶技术之一。“换挡时机”的基本指标与具体车辆的最大设计速度有关。比如最大设计时速130km/h和190km/h的车辆换挡时机是不一样的。同时“换挡时机”的评价指标主要有：车速或发动机转速。目前建议换挡时使用发动机转速。因为发动机的转速反映了发动机的扭矩输出能否满足变速箱的换挡要求，所以我们建议不要用车速来衡量换挡时机。相反，建议使用发动机转速来确定合适的换档正时。一般来说，车辆从低速切换到高速时，建议发动机转速在2500转左右选择档位。所以建议你根据发动机转速换挡的几率更大。以上建议，供参考！