(1)电控汽油喷射系统工作可靠，故障少，一般维修时不要轻易拆卸，尤其是电控单元(ECU)。 电控汽油喷射系统只有在确定发动机本身和点火系统没有故障的情况下才能进行大修。 (2)电控汽油喷射系统的常见故障一般为机械故障，如接线不良、喷油器或滤

(1) 拆卸油管前，为了防止拆卸油管时大量汽油漏出，可以先拔掉电动汽油泵的铅塞。然后启动发动机，直到发动机自然停止。接着再松开油管接头，或者在油管接头下垫一个油盒，用毛巾导入。(2) 连接螺母或连接螺栓与高压油管接头连接时，应采用新垫片。先

(1)无论发动机是否运转，只要点火开关打开，不要断开任何12V电气工作装置。当这些器件断开时，由于线圈的自感，会产生很高的瞬时电压，高达近万伏，严重损坏ECU和传感器或直接影响其使用寿命。(2)拆卸电控系统各导线接头时，先关闭点火开关，拆下

修理汽车时，要注意保障安全，特别是在修理燃油供给系统时更要小心谨慎。为了确保您的安全，请按以下步骤采取安全预防措施：1. 燃油系统处于压力下，在打开系统前，应用抹布盖住接头，小心打开以释放压力。2. 在检修燃油供给系统前，应关闭点火开关，并

在电控汽油喷射系统中，燃油供给系统最容易出现故障，尤其是电动汽油泵和喷油器。这些部件经常被汽油中含有的杂质和水分损坏，导致不供油、油压低或喷油器堵塞等故障，经常需要维修。维护时，应注意以下事项：(1)为防止拆卸时大量汽油漏出，在拆卸油管前，

转向系统使用中的注意事项1. 布置转向泵时，应考虑泵体内不能有残留空气。必要时应采取相应的排气措施。当转向系统排空时，一般情况下，空气可以从转向泵的出油口排出。具体方法是在发动机不运转的情况下松开出油接头，等油漏出来后再拧紧出油接头。此时启

发动机电控系统维修诊断中的注意事项 (1)注意检查接地线的状况，其电阻值应为10。 (2)除非测试过程中另有规定，否则ECU和传感器不能用指针式万用表测试，只能用高阻抗数字万用表(车用专用万用表)测试。禁止用“火烧法”检查晶体管电路的通断。

发动机电控进气系统的维护及注意事项：1. 拆装时，要用力均匀，避免撕裂各种软管。2. 如有必要，建议使用密封剂，以避免各接口漏气。3. 空气流量计是精密部件，应注意防止震动和碰撞。4. 在拆卸机油加注口盖、拔出油尺和曲轴箱强制通风管时，请注