全新大众辉昂预计于2020年上市。现款辉昂车型2018于2017年10月正式在国内上市。目前还没有2019款大众辉昂的消息。2019年，大众辉昂将推出其插电式混动版并上市销售。大众辉昂GTE是其插电式混合动力车型。所以新一代辉昂只能等到2020年了。 准确地说，辉昂GTE是2017年上海车展的全球首发车型。当时媒体预测其上市时间为2018年，但2018年过去了，辉昂GTE始终没有在国内上市销售。辉GTE车型搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为245马力。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱，综合续航里程850km，综合油耗2.3L/100km。 根据大众集团的新车规划，2019款辉昂不在新车产品规划中。2019年，大众的产品规划如下：中国市场将于2019年初推出T-Cross长轴距版，将包括一汽-大众版和上汽大众版；然后e-Lavida(朗逸纯电动)和e-Bora(宝来纯电动)会投放市场；接下来，一汽大众国产的e-Golf(纯电动版高尔夫)也将投放市场。同时，上汽大众全新一代POLO将于年中与我们见面。 所以基于以上准确信息，可以看出下一代辉昂只能等到2020年了。2019年，大众将在中国市场集中发展新能源汽车，包括纯电动朗逸和大众高尔夫。只有时机成熟，新一代辉昂及其新能源汽车才能投放市场。在此之前，公众无法承担这种市场风险。 辉昂毕竟是大众品牌现在唯一的旗舰车型，整体价格区间已经和主流豪华品牌的中大型车有部分重叠。除此之外，奥迪A6L、宝马5系等市场优惠力度相当大，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌基本都对中大型车市场虎视眈眈。所以对于辉昂来说，市场竞争的压力是相当大的。