汽车的三滤是指：空气滤清器、机油和蒸汽滤清器。在维护期间，需要更换机油过滤器，并且在行驶约10000公里以上，需要更换滤芯。如果行驶路上灰尘太多，就需要提前更换。汽油滤芯通常需要更换大约2万公里。这三种滤芯都是汽车日常保养的重要产品。

然而，每辆车更换周期略有不同，通常需要参考厂家的保养手册作为更换周期的参考。空气滤清器的功能：空气滤清器的滤芯是一种用于拦截外部灰尘进入发动机的装置。虽然其作用十分简单，但重要性不容忽视。如果空气滤清器堵塞，会影响发动机的进气，导致燃烧不正常，加速无力。实际上，空气滤芯并没有固定的更换周期，需要根据实际使用情况进行更换。平时可拆开外壳取出空气滤清器进行除尘保养。

机油滤清器通常安装在发动机缸体上，主要用于过滤发动机运转时产生的积碳和油质。只要发动机运转，就会通过机油滤清器进行机油循环。它的作用是滤除机油中的胶质、杂质和水分，并将干净的机油输送到润滑部位。为了降低发动机中部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油不断地输送到机械运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。在发动机运转的过程中，金属碎屑、空气中的异物和机油氧化物的产生，使得机油中的污物逐渐增多。如果油不经过滤直接流入润滑油路，油中的污物会带入运动部件的摩擦面，从而加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

汽油滤清器具有蒸汽过滤功能，通常位于输油泵的进口侧，工作压力较低，一般使用尼龙套管。对于电喷发动机的汽油滤清器，通常位于输油泵的出口侧，工作压力较高，使用金属外壳。汽油滤清器通常采用滤纸、尼龙布和高分子材料制成，用于滤除汽油中的污物。如果汽油滤清器太脏或者堵塞，需要及时更换。线型滤纸汽油滤清器内部，折叠的滤纸与塑料或金属滤清器的两端连通。脏油从外壁进入，经过滤纸的层层过滤后到达中心，干净的燃油流出。