近年来，随着汽车保有量的日益增加，汽车保养问题也逐渐成为人们关注的话题之一。对于汽车的保养来说，许多车主都会纠结于保养周期是以时间还是以公里数来计算。其实，这个问题的答案并不是非黑即白的，它会受到许多因素的影响。

一般来说，车主最常见的保养方式是以时间为主，即依据汽车厂商所建议的保养周期进行定期保养。例如，国内主流车厂一般会建议车主在每隔5000公里或每半年进行一次常规保养，每隔1万公里或每年进行一次大保养。这种保养方式的好处在于能够保证车辆的整体健康状态，有利于及时发现和排除一些常见的车辆问题。

但是，也有另外一种保养方式：以公里数为主。这种方式相对而言更加个性化，对于不同车型和用途来说，具体的保养周期都会有所不同。一般来说，高档车或者是某些特殊用途的车型，如出租车或者是警车等，公里数会成为一个更为重要的保养指标，例如，在每隔1万公里或者2万公里进行一次常规保养等。

除了这两种常见的保养方式之外，汽车的保养周期还会受到其使用环境、使用频率、行驶方式以及仪表盘指示灯等因素的影响。例如，在恶劣的道路条件下行驶的车辆，其保养周期就应该缩短一些；而如果车主经常长时间行驶且经常过载的话，则需要加强车辆的常规保养等。

总之，在选择汽车保养周期的时候，车主应该全面考虑到车辆自身的情况，尽量避免一刀切的保养方式。同时，为了更好地把握车辆的保养周期，车主还需要做好日常维护工作，例如定期更换机油、检查轮胎、刹车等重要部件的磨损情况等，以便及时发现和解决问题。最后，无论是以时间为主还是以公里数为主，保养的核心要素都是车辆的安全和健康，只有做到这点才能真正地保障人们的行车安全。