新款雷克萨斯NX的变化主要体现在外观和内饰的细节上,除此之外,车型的配置更加丰富。
雷克萨斯NX最早的设计理念是旗下品牌LF-NX概念车。夸张的纺锤网、分体式车灯设计、犀利动感的车身线条,都让雷克萨斯NX外观独特,张扬而富有东方韵味,与简约理性的BBA形成鲜明对比。
雷克萨斯在舒适性配置方面也可圈可点。除了主驾驶座椅的腰部支撑和副驾驶座椅的方向盘、记忆、腰部支撑的电动调节外,它还有后排座椅的靠背角度调节,对副驾驶和后排乘客都非常体贴。此外,雷克萨斯NX配备了马克·列文森音响系统,并采用了Clari-Fi音源修复技术,首次应用于汽车领域。超越同级视听娱乐是雷克萨斯NX的主要特点之一。
雷克萨斯是一款承载式车身,运动风格年轻化。大家都知道雷克萨斯的口号是工匠精神,所以NX由内而外透露出精致,尤其是前脸的造型:
1. 雷克萨斯NX在配置上非常大方,价格也低于旗下主力豪华车。即使与全轮驱动车型相比,基本型NX300的性价比更好,涡轮增压系统和启动能力更平稳,性能更好。
2. 雷克萨斯NX 300延续了家族式的设计语言。前脸采用了纺锤设计的前格栅,并配有多条横向镀铬饰条。车身两侧凸起的肌肉线条充满力量感,再加上犀利的分体式大灯设计,整车看起来时尚激进;
3. 雷克萨斯NX 300搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。最大功率175kW,峰值扭矩350Nm。悬架方面,增加了自适应可调悬架配置,驾驶更加平稳。油门响应灵敏,动力输出线性平稳。
雷克萨斯NX:NX:2.0T发动机功率238马力,扭矩350牛·米。这是丰田今年的主力发动机8AR-FTS,基本上在RX,IS,新冠上都有不错的现象。雷克萨斯NX是首款搭载这款机械增压发动机的进口车型。自然,在口碑意义上,其突出现象通过用户反馈更有说服力。搭配6速手自一体变速箱,这款增压发动机的实际驾驶感觉更像是大排量自然吸气车,增压介入不易察觉。这顶多算平顺舒适,但我觉得也在一定程度上影响了驾驶乐趣。