哈弗 H6 Coupe 四驱之谜

嘿，咱湖南滴朋友们！今儿个就来唠唠这哈弗 H6 Coupe 手动四驱到底是传动轴滴还是电子传感滴哟！

传动轴还是电子传感？

这事儿可有点复杂咧！咱先说说传动轴哈，咱湖南话叫它“传动轴”。它就是车子里专门用来传递动力滴家伙事儿，从发动机那儿把动力传送到车轮子上，让车子能跑起来咧。

再看看电子传感，那可是高科技玩意儿咧！它能像个小精灵一样，精准地感知车子滴各种情况，然后调整四驱系统滴工作。

车船税咋收？

咱还得关心关心这车船税咧，根据车滴排量和型号来定滴，每年 1 月 1 号就开始算哒。

四驱故障那些事儿

哈弗 H6 四驱出故障哒可咋整咧？先看看轮速传感器和信号轮有没有问题，要是坏哒或者脏哒哒，就得想办法换新滴或者清理干净哒。

刹车片和刹车盘也不能马虎哒，磨损严重哒就得换新滴刹车片和刹车盘咯。刹车油不够哒也要加满哒。

还有刹车油管，看看有没有漏油滴情况，要是有漏油哒，那可得赶紧处理好哒。

传动轴的类型

传动轴有好几种类型咧，刚性万向节靠铰链式联接传递动力哒，挠性万向节有弹性零件，能缓冲减振哒。

等速万向节就更厉害哒，主从动轴滴角速度在夹角变动哒时候还能一样哒，用在好多地方哒。不等速万向节咧，主从动轴滴角速度不一样哒时候就靠它哒。

哈弗 H6 的四驱表现

长城做 SUV 和皮卡出身哒，哈弗 H6 一开始只有两驱版，直到后来才有四驱版哒。

2.0T 滴发动机搭配 7 速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，动力储备足，在城市道路开着动力输出平顺，运动模式下还有点推背感咧。

底盘悬架也有改进，过减速带滤震表现不错，悬架更有韧性哒。