轩逸经典4at变速箱如何拉高速
冒志伟
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轩逸经典 4AT 变速箱的那些事儿嘿哟,侬晓得伐,咱今儿个来讲讲轩逸经典那 4AT 变速箱嘞。咱上海话讲哦,这 4AT 变速箱虽说老了点,但为啥一直还用着呢?在美国日本那些发达国家都挺喜欢嘞。大街上跑...

轩逸经典 4AT 变速箱的那些事儿

嘿哟,侬晓得伐,咱今儿个来讲讲轩逸经典那 4AT 变速箱嘞。咱上海话讲哦,这 4AT 变速箱虽说老了点,但为啥一直还用着呢?在美国日本那些发达国家都挺喜欢嘞。大街上跑嘞好多都是这种经典车哦。不过咱国内年轻人就喜欢新嘞、激进嘞东西。

4AT 变速箱的优点

先说说它优点哈。这变速箱可靠性那是杠杠滴,毛病极少,保养便宜,保养周期还长嘞。换挡还稳当嘞,基本就在 2000 转左右换挡,档位少,顿挫也少,车子提速稳当,长久开舒适性好,适合家用嘞。我个人还挺喜欢嘞。就像咱上海话说嘞,“老底子东西,用起来放心”。

它可靠性高得很嘞,保养便宜得很嘞,保养周期长嘞很嘞。换挡稳定得很嘞,就在 2000 转左右换挡嘞。档位少嘞,顿挫少嘞,车提速稳当得很嘞,长久开舒适性好得很嘞,适合家用得很嘞。我个人是挺喜欢这个变速箱得很嘞。现在好多车企推出好多档位嘞,7AT、8AT、9AT,我觉着就是噱头多嘞点,家用真不太合适嘞。保养维护贵嘞很嘞,重要嘞是故障率还上去嘞。就像换挡嘞自行车一样,档位一多,就容易掉链子嘞。专业嘞自行车运动员,基本从头到尾就最高档,除了爬坡。而且长期不停换挡,舒适性差嘞很,顿挫多嘞很。不过按理说也更省油嘞。但还是噱头多嘞点。

轩逸经典 4AT 变速箱的缺点

缺点也有哦。档位少嘛,动力输出可能没那么顺畅嘞。但咱上海人讲嘞,“过日子嘛,差不多就行咯”。

它档位少嘞点,动力输出没那么顺畅嘞点。但咱上海人讲嘞,“过日子嘛,差不多就行咯”。

为啥轩逸经典还用 4AT

为啥轩逸经典一直还用 4AT 嘞?咱上海人讲哦,可能就是因为它皮实耐用,成本也不高,维修保养方便呗。

它为啥一直还用 4AT 嘞?咱上海人讲哦,可能就是因为它皮实耐用,成本也不高,维修保养方便呗。

轩逸经典 4AT 适合家用吗

那轩逸经典 4AT 到底适不适合家用嘞?咱上海人讲哦,要是追求省心省油可靠,那还是挺合适嘞。

它适不适合家用嘞?咱上海人讲哦,要是追求省心省油可靠,那还是挺合适嘞。

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